Pravilo je da su obe trake za kretanje i u gradu je dozvoljeno obilaženje sa desne, još jedna stvar koju ne znaju pa se bune i a neki čak cimaju da preseku putanju. Sa druge strane vozačka kultura nalaže da se leva traka ostavi za preticanje, zaostavština iz vremena kada su vozila sa retrovizorom na suvozačkim vratima bila jako retka, takođe primenjivo i sada jer je se pogled u levi retrovizor obavlja daleko brže nego u desni.
Protiv pravila je iz leve trake skretati desno i obratno.
He who loses control, loses.
Ovo poslednje je sasvim normalno i logicno, nego je danas uobicajena pojava da neki batica vozi slalom po gradu ili blica do besvesti da bi mu se sklanjali sa puta jer je on rodjen u levoj traci i ispod casti mu je da vozi desnom
I ja blicam kada mi dva šofera zauzmu obe trake vozeći 45 na sat. To što oni vole da gube vreme vozeći i glumći bezbednost ne znači da sam ja planirao da živim doveka.
He who loses control, loses.
Razumno je da ne blokiras saobracaj, ali ako svi vozimo isto i krecemo se u dve kolone odakle ideja da ce se negde stici ranije, jos imajuci u vidu i semafore na kojima ces da stanes. Razmisljam da stavim kamericu u kola i snimam ludila na koja nailazim
Istina je negde izmedju. Mene redovno isprovocira neko ko ima neresivu dilemu na koju ce stranu. Stani sa strane i razmisli.
Ja vozim polako i u kontra smeru. To valjda potire jedno drugo?
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ako su sva cetiri moze
Pa kako, sva 4 su univezalno opravdanje za sve...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
"What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."
Sheriff Buford T. Justice
Asfaltirali su Plavi most u smeru ka Jerkovica. Dosta znaci, bas je bilo rupavo. Ne znam da li su sanirali stari Savski most?
Inace, jutros kao po obicaju, kada se prelazi Brankov ka Nbg ulazi se u debelu maglu. Primetio sam da deo ekipe koji ima dnevna svetla ne registruje cinjenicu da im rade samo prednja, dok su pozadi nevidljivi. Asfalt je izuzetno klizav, cak i u cipelama.
Genijalci koji vode grad su napravili pravi haos na NBG u delu oko Omladinskih Brigada.
Sinhronizovano su suzili saobracaj u Omladinskih na 1 do 2 trake u zavisnosti od intenziteta radova i zatvorili potpuno sabracaj u Tosinom u delu gde ga prosiruju, raskrsnica od spustanja sa Bezanije pa par stotina metara bivseg dela sa dve trake,
[Only registered and activated users can see links. ]
Uz sve to strana im je vremenska prognoza. Raja je krenula svim oblicima motorizacije na poso, da ne okisne
[Only registered and activated users can see links. ]
Posting Permissions
Reply With Quote
