Mercedes je osvežio kombi model Vito za 2020 godinu kozmetičkom restilizacijom, serijom mehaničkih unapređenja i dodavanjem novog, potpuno električnog pogona.
Vito sa konvencionalnim motorima moći će da se poruči krajem proleća, a električni eVito stiže ovog leta. Cene će biti objavljene naknadno.
Vizuelne izmene obuhvataju redizajniranu masku hladnjaka, nove presvlake u kabini, nove ventilacione otvore i sedmoinčni ekran za multimediju. Kupcima je na raspolaganju i serija dodatnih opcija, uključujući četiri boje karoserije i četiri nova dizajna felni prečnika od 17 do 19 inča.
Novi električni pogon je identičan sistemu iz nedavno predstavljenog modela EQV. Sastoji se od baterije kapaciteta 100kWh i električnog agregata u prednjem delu, koji proizvodi 203KS i 362Nm. Mercedes je saopštio da eVito ima maksimalnu autonomiju od 420km. Ako se koristi brzi punjač od 50kW, baterija se napunu od 10% do 80% za oko sat i 20 minuta.
Vito će moći da se kupi i sa konvencionalnim dizelskim motorima. Početni Vito 110 CDI koristi 1,7 litarsku jedinicu od 75KS i 270Nm, a isti motor može da se dobije i u specifikaciji od 100KS i 330Nm u modelu Vito 114 CDI. Potrošnja slabijeg agregata je 6,4l/100km, a emisija CO2 je od 169 do 172g/km.
Vito 114 CDI RWD koristi osveženi dvolitarski dizelski motor sa četiri cilindra sa smanjenom potrošnjom goriva. Kupci ga mogu dobiti u specifikacijama od 135KS, 163KS i 190KS, a u sva tri slučaja menjač je devetostepeni automatik.
Vito će se proizvoditi sa tri različita međuosovinska rastojanja i u tri forme karoserije – standardni teretni kombi, putnički kombi i turer sa devet sedišta. Mercedes je saopštio da teretna varijanta može da primi 1.369kg, što je najviše u klasi.
Kombi je prvi put dobio dobio asistenciju za kočenje i adaptivni tempomat, adaptivna LED svetla, sistem za pokrivanje slepih tačaka i tehnologiju za vožnju unutar saobraćajne trake. U standardnu opremu spada kontrola pritiska u pneumaticima.