Ovo su prvi zvanični detalji novog modela Citroen DS5 koji je danas predstavljen u Šangaju na sajmu automobila i to je Citroen-ov prvi dizel hibrid.
Predstavljen kao alternativa za sveprisutni Nemački BMW Series 3, model DS5 je Hatchback sa petoro vrata odličnih karakteristika i verovatno će biti na vrhu Citroen-ovog premijum DS opsega iznad nedavno pokrenutog modela DS4. Ako auto izgleda poznato, to je zato što DS5 svoje korene vuče nazad do C-SportLounge koncepta koji je predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu 2005. Gledano sa strane, ovaj model izgleda kao model DS3 iz profila, a kao glavni detalj se izdvajaju hrom-završne trake od vrha farova do sredine A-stuba.
Prednji deo će takođe biti poznat vlasnicima modela DS3 sa svojom trapezoidnom rešetkom oivičenom predimenzionisanim farovima, dok je na zadnjem kraju izuzetno plitko i tanko zadnje staklo koje daje utisak niskog i širokog vozila. U kabini koja je specijalno oblikovana i u velikoj meri pokrivena kožom, nalazi se niz posebno dizjaniranih dugmadi i prekidača, dok je deo centralne konzole postavljen tako da ulazi u krov iznad glave vozača.
Glavna tema za razgovor je PSA Hybrid4 dizel tehnologija koja je svoj debi imala na modelu Peugeot 3008 i pojavljuje se ovde prvi put. Uparivanje 2,0 L HDi agregata sa elektromotorom omogućava da ovaj sistem proizvede 200 KS snage i da emituje samo 99g/km CO2, što znači da se kvalifikuje za najnižu emisiju izduvnih gasova na putu. Kao i kod modela Peugeot 3008, baterije pokreću prednje točkove dok motorna jedinica pokreće zadnju osovinu, što omogućava modelu DS5 sposobnosti vozila sa pogonom na četiri točka.
Jedina dizel opcija koja će biti ponuđena je verovatno PSA 2,2 L HDi motor, dok je benzinska jedinica ona koja sa turbo punjačem proizvodi 200 KS. Cena još nije objavljena, ali se očekuje da DS5 krene od oko 27.000 evra, dok verzija Hybrid4 treba da košta blizu 35.000 evra. Automobil će imati svoj evropski debi na Auto salonu u Frankfurtu septembra ove godine sa početkom prodaje u 2012.