Porsche je predstavio restilizovanu verziju modela Macan GTS za 2020. godinu, koji je smešten između Macana S i Turbo. Reč je o varijanti koja je više orijentisana na performanse u poređenju sa početnim modelom.
Ispod poklopca motora je slabija verzija 2,9 litarskog V6 agregata iz modela Turbo, sa dve turbine. Maksimalna snaga je 380KS i 520Nm, a maksimalni obrtni momenat na raspolaganju je od 1750 do 5000 obrtaja.
Snaga se šalje na sve točkove preko PDK menjača. U standardnoj varijanti, GTS ubrzava od 0-100km/h za 4,9 sekundi, a sa opcionim Sport Chrono paketom vreme se spušta na 4,7 sekundi. Obe verzije dostižu maksimalnih 260km/h. Deklarisana potrošnja goriva je 11,3l/100km, a emisija CO2 je 218g/km.
GTS je standardno opremljen adaptivnim amortizerima i niži je za 15mm od Macana S. Potpuno vazdušno ogibljenje je opciono, a tada se visina spušta za još 10mm. Postoje tri opcije za kočnice: standardne čelične sa diskovima od 360mm napred i 330mm nazad, potom diskovi presvučeni volfram-karbidom i karbon keramičke sa diskovima prečnika 396mm napred i 370mm nazad. Tu su i Porsche čeljusti unutar felni RS Spyder prečnika 20 inča.
GTS ima različite opcije trima crne boje za karoseriju, sa crnim difuzorom i izduvnim cevima.
Kabina ima površine presvučene alkantarom na centralnom panelu i sedištima, kao i na naslanjačima za ruke. Tu su i elementi od brušenog aluminijuma i kontrastni šavovi. Na listi dodatne opreme su crvena ili bela koža, Bose audio sistem i bežično punjenje mobilnih telefona.