NK TEST: Renault Talisman dCi 200 – Konačno pravi „teškaš“

Zaključak

Novi dizel agregat je doneo preko potrebno osveženje, tako da Talisman sa top dizel agregatom sada može lakše da se nosi sa konkurencijom, ako ni po čemu drugom, onda bar po brojkama na papiru.

U praksi EDC menjač je sada najslabija karika zbog koje snažni dCi agregat ne uspeva da prikaže sve što može, a to se u praksi vidi i kroz brojke čistog ubrzanja, ali i kroz potrošnju i buku koje su rezultat relativno višeg broja obrtaja potrebnih za održavanje redovnih putnih brzina na autoputu.

Test je završen sa 460 pređenih kilometara i prosečnom potrošnjom od 7,4l na 100km. Većina kilometara je pređena na autoputu, dok je manji deo vožen u gradskim uslovima gde je potrošnja bila viša za ceo litar.

Specifikacije: Renault Talisman dCi 200 S-Design
Tip motoraČetvorocilindrični DOHC komon rejl turbo dizel
Radna zapremina1997ccm
Tip menjačaŠestostepeni automatski EDC
Maksimalna snaga@obrtaji200KS (147 kW) pri 3500 obrtaja
Maksimalni moment/obrtaji4000 Nm pri 1750 obrtaja
Fabrički deklarisane performanse
Maksimalna brzina230 km/čas
Ubrzanje 0-100km/čas8.9 s
Prosečna potrošnja (grad)5.9 l/100km
Prosečna potrošnja (autoput)4.6 l/100km
Prosečna potrošnja (mešovito)5.1 l/100km
Dimenzije vozila
Težina1595 kg
Dužina4848 mm
Širina1869 mm
Visina1463 mm
Međuosovinsko rastojanje2808 mm
Zapremina prtljažnika608 l
Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta)1022 l
Zapremina rezervoara47 l
Klirens145 mm
Cene baznog i testiranog modela
Naziv baznog modelaTalisman Blue dCi 112 Life
Cena baznog modela21640 EUR
Naziv testiranog modelaTalisman Blue dCi 2000 EDC S-Edition
Cena testiranog modela33340 EUR
Godina pojavljivanja modela2018

Ostale karakteristike su ostale identične, tako da po pitanju udobnosti i prostranosti, Talisman i dalje nudi dosta, a 4Control sistem čini dugačku limuzinu izuzetno upotrebljivom u svakodnevnom saobraćaju.

Subjektivno, Talisman je i dalje jedna od agresivnijih i mišićavijih limuzina u D segmentu, a u kombinaciji sa agresivnom cenovnom politikom Renoa, Talisman bi trebalo da lakše nađe put dok kupaca. U novoj, S-EDITION opremi sa 2.0 dCi agregatom i EDC menjačem, Talisman košta 33840€ što je dosta povoljnije od konkurencije, gde je top dizel opcija daleko bliža cifri od 40.000€.

[ngg src=“galleries“ ids=“171″ display=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“]

Prethodni tekst
Sledeći tekst
Nemanja Šarović
Večni entuzijasta.

1 COMMENT

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -