Bugatti je na Sajamu automobila u Frankfurtu predstavio Chiron Super Sport 300+, model iz ograničene serije koji je u pretproizvodnoj formi oborio brzinski rekord za serijske automobile na stazi u Nemačkoj i dostigao 490km/h.
Super Sport 300+ koristi unapređenu verziju Chironovog osmillitarskog W16 motora, koji proizvodi 1600KS, što je povećanje za 100KS. Prerađeni su i odnosi među stepenima prenosa radi dostizanja brzine od preko 480km/h.
Super Sport 300+ će imati elektronsko ograničenje najveće brzine po izlasku iz fabrike, a Bugatti još nije saopštio o kojoj vrednosti je reč. Standardni Chiron limitiran je na 420km/h.
Novi hipermodel deli stilska rešenja sa automobilom koji je oborio rekord na Volkswagenovoj testnoj stazi. Na aerodinamički optimizovanoj karoseriji vidi se više karbona, tu je i produženi zadnji kraj, a centralni zadnji difuzor i modifikovani izduvni sistem pomažu da vozilo bude stabilnije pri velikim brzinama.
Klirens je povećan da bi automobil mogao da se kreće po javnim putevima.
Super Sport 300+ je postavljen na magnezijumske felne, a karbon je iskorišten za poklopac motora i brisače da bi se uštedelo na težini. Narandžaste pruge su posveta originalnom Veyronu Super Sport koji je bio najbrži serijski automobil u svetu kada je predstavljen 2010. godine.
Za razliku od prototipa koji je oborio rekord, koji je imao zaštitini kavez, ali ne i sedište za saputnika, 30 primeraka iz ekskluzivne serije u kabini imaju istu opremu kao regularni Chiron.
Objavljeno je da su skoro svi primerci već prodati po pojedinačnoj ceni od 3,5 miliona evra. Prve isporuke očekuju se sredinom 2021. godine.