F1: Verštapen pobednik na haotičnom Hokenhajmu

Maks Verštapen došao je do svoje druge pobede u sezoni na prilično haotičnoj trci za VN Nemačke. Holanđanin je bio taj koji se najbolje snašao i najmanje grešio u promenljivim vremenskim uslovima. I ostatak podijuma je iznenađenje, Fetel je startom sa začelja došao do drugog mesta, dok je poslednje mesto na podijumu pripalo Danilu Kvijatu u Toro Roso bolidu, dve Honde na podijumu!

Kiša pre starta i tokom trke je učinila VN Nemačke dosta interesantnom za gledaoce, ali ne sa onog stanovišta udesa, već sa šarolikim strategijama i dosta obilaženja usled grešaka vozača, a ni udesi i kratki izleti van staze nisu izostali. Pred sam start nije se znalo da li će vozači krenuti iz mesta ili iza sigurnosnog vozila, a nakon par pripremnih krugova čelnici FIA-e su odlučili da se ipak krene iz mesta. Start je prošao bez incidenata, a interesantno je to da je Maks Verštapen bio jedan od vozača koji je najlošije startovao. Dosta proklizavanja pogonskih točkova koštalo je Maksa više pozicija, a već nakon jednog kruga došlo je do incidenta koji je podrazumevao aktivaciju sigurnosnog automobila. Serhio Perez je trku završio u ogradi pokraj staze, pa je na kraju drugog kruga viđen prvi sigurnosni automobil. Vozači Mercedesa su odradili rutinski posao na startu pa je tako delovalo kao da će ovo biti još jedna u nizu od „onih“ trka. Već posle par krugova gotovo svi vozači su sa pneumatika za potpuno mokru stazu prešli na one za promenljive usove, što se pokazalo kao dobra taktika, jedino je Magnusen ostao duže na prvobitno izabranim pnumaticima, što ga je postavilo u sam vrh, ali ubrzo je gubio toliko vremena da je bio primoran na zamenu nakon restarta.

Fetel je posle kvara na kvalifiakcijama imao veoma težak zadatak da se probije do bitnih poena sa začelja, ali je vrlo brzo došao do 12. mesta, ali uz veliki zaostatak u odnosu na Hamiltona. Najbolje poteze u vidu strategije vukli su iz garaže Leklerka i Hulkenberga, kada su za vreme virtuelnog vozila bezbednosti zamenili pneumatike za novi set pneumatika za mešovito vreme što je obećavalo dobru trku za njih dvojicu, međutim obojica su napravili vozačke greške koje su ih koštale plasmana. I Leklerk i Hulkenberg su napravili gotovo identičnu grešku pa su ostali zaglavljeni u šljunku na poslednjoj krivini, a i ni Hamilton se nije baš najbolje pokazao na tom mestu, ali je on uspeo da se izvuče i ode u boks na zamenu oštećenog krila. Istina, da bi ovo uradio morao je prekršiti pravilo i u boks je ušao nepropisno, čime je zaradio 5s kazne koje je odradio na narednoj zameni pneumatika. Tada je bilo jasno da je jedina uzdanica Mercedesa bio Botas, ali je i on napravio grešku u poslednjoj trećini trke u jurnjavi za Verštapenom. Hamilton je napravio gotovo istu grešku kao i njegov klupski kolega par krugova posle njega pa je u brzoj krivini jedan izgubio kontrolu, ali je za razliku od Hamiltona udario u zid pored staze i upropastio svoju trku, a kako stvari stoje moguće je i da je uništio sebi šanse za produžetak angažmana, obzirom da je najavljeno iz Mercedesa da će tokom letnje pauze razmisliti o njegovom angažmanu za 2020.

Verštapen je tokom trke imao samo jednu grešku, ali je izvukao bolid u čuvenom Stadion kompleksu pred kraj kruga, pa je tako stabilnom vožnjom u vrlo teškim uslovima uspeo da dođe do druge pobede u 2019. Da slavlje bude bolje po Hondu, i Danil Kvijat je bio vozač koji je dosta mudro odradio strategiju i bio jedan od prvih koji je u poslednjem stintu odabrao pneumatike za suvo, čime je omogućio još jedan podijum za Hondu i svoj tim. Čak je i Strol bio u mogućnosti da osvoji podijum za Rejsin Point, ali ga je Fetelov nalet u poslednjem stintu sprečio. Hamilton je na kraju ostao bez poena, pa je Fetelovo drugo mesto vrlo bitno za dalji razvoj šampionata. Poene u Nemačkoj su osvojili još i Sajnc u Meklarenu, odlični Albon u Toro Rosu, oba Alfa Romea, Rajkonen i Đovinaci, i oba vozača Has ekipe i pored još jednog incidenta između njih dvojice koji ih je umalo koštao plasmana.

Realno gledano ova trka je mogla biti svačija, ali je Verštapen još jednom pokazao da je sazreo i da je definitivno materijal za svetskog šampiona, samo se svi mi nadamo da će imati konkurenciju kako bi trke F1 ličile na ono što treba da budu, a to je kruna autosporta!

Naredna trka, i poslednja pred letnju pauzu, vozi se za nedelju dana u Mađarskoj.

Rezultati VN Nemačke:

 

Generalni plasman vozača:

 

Generalni plasman timova: