Formula 1 timovi nastavljaju pred početak nove sezone testiranja u Španiji, gde su u ovo doba godine vremenski uslovi najpovoljniji.
Prethodna sesija, Valensija (1. do 3. dan testiranja)
Nakon prve sesije na stazi Valensija, čiji rezultati još nisu mogli da se uzmu previše ozbiljno, druga serija testova dala je već neke konkretnije indikacije o performansama novih bolida. Nakon što je Kubica postavio najbolje vreme u Valensiji, Heidfeld koji ga je zamenio na stazi Herez uspeo je da postigne sličan rezultat u odnosu na konkurente. Postaje jasno da Renault ove godine ima izvrstan, možda i pobednički auto. Gubitak vrhunskog vozača kao što je Kubica zaista je za tim ogromna i nenadoknadiva šteta. Mercedes je druga ekipa koji ove godine ima mnogo bolji automobil od prethodnog. Za sada, Schumaher postiže značajno bolje rezultate od timskog kolege, što inače nije bio slučaj. Moguće je da je W02 više konstruisan za stil vožnje i potrebe bivšeg šampiona.
Od tri vodeća tima u 2010. godini, za sada jedino Ferrari postiže značajne rezultate. McLaren, a naročito Red Bull za sada se uopšte ničim ne ističu. Verovatno je njihov program razvoja takav da još ni ne nastoje da voze brza vremena. Da nije to u pitanju, bilo bi to zaista prvorazredno iznenađenje.
Vreme koje je poslednjeg dana postigao Barrichello predstavlja enigmu. Rekordno brzi krug postignut je kao četvrti u seriji od osam uzastopnih krugova, koji su svi redom bili za više od jedne sekunde sporiji. Malo je verovatno da još nepotpuno razvijeni Williams objektivno može da bude za vise od pola sekunde brži od svih ostalih. Samo puka slučajnost dakle ?
Vozači su se tokom ove serije testova žalili na super soft Pirelli gume, odnosno na njihovu izuzetno brzu degradaciju. Navodno, ta mešavina dobra je za samo jedan jedini krug, nakon kojeg počinje da se raspada ! Pirelli međutim tvrdi da je takva karakteristika planirana i predviđena, i da će mešavina u daljem razvoju biti poboljšana. Krajem poslednjeg dana bilo je i slabijih padavina, pa su timovi na kratko imali priliku da probaju po prvi put nove i svima potpuno nepoznate Pirelli pneumatike za kišu.
Circuit de Jerez
Datum: 10. februar 2011. (4. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 6-22˚C, temperatura staze 6-28˚
Broj učesnika: 12 vozača – 11 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:15.614 – Michael Schumacher – Ferrari F2004 (30.09.2004)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:20.707 – Felipe Massa – Ferrari F150th Italia
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:20.709 | 101 | |
| 2. | S. Perez | Sauber | 1:21.483 | +0.774 | 94 |
| 3. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:21.522 | +0.813 | 94 |
| 4. | D. Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 1:21.755 | +1.046 | 31 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.914 | +1.205 | 58 |
| 6. | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:22.689 | +1.980 | 42 |
| 7. | A. Sutil | Force India | 1:23.472 | +2.763 | 28 |
| 8. | V. Petrov |
Renault | 1:23.504 | +2.795 | 57 |
| 9. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.963 | +3.254 | 67 |
| 10. | J. Trulli | Lotus | 1:24.458 | +3.749 | 54 |
| 11. | T. Glock | Virgin | 1:25.086 | +4.377 | 42 |
| 12. | P. Maldonado | Williams | 1:34.968 | +14.259 | 14 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | Ferrari | 1:20.709 | 101 | |
| 2. | Sauber | 1:21.483 | +0.774 | 94 |
| 3. | Red Bull Racing | 1:21.522 | +0.813 | 94 |
| 4. | Scuderia Toro Rosso | 1:22.222 | +1.513 | 73 |
| 5. | Mercedes | 1:23.963 | +3.254 | 67 |
| 6. | McLaren-Mercedes | 1:21.914 | +1.205 | 58 |
| 7. | Renault | 1:23.504 | +2.795 | 57 |
| 8. | Lotus | 1:24.458 | +3.749 | 54 |
| 9. | Virgin | 1:25.086 | +4.377 | 42 |
| 10. | Force India | 1:23.472 | +2.763 | 28 |
| 11. | Williams | 1:34.968 | +14.259 | 14 |
Circuit de Jerez
Datum: 11. februar 2011. (5. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 18-19˚C, temperatura staze 11-30˚
Broj učesnika: 11 vozača – 11 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:15.614 – Michael Schumacher – Ferrari F2004 (30.09.2004)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:20.352 – Michael Schumacher – Mercedes MGP W02
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | M. Schumacher | Mercedes | 1:20.352 | 112 | |
| 2. | F. Massa | Ferrari | 1:20.413 | +0.061 | 116 |
| 3. | J. Button | McLaren-Mercedes | 1:21.009 | +0.657 | 69 |
| 4. | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:21.214 | +0.862 | 72 |
| 5. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:21.613 | +1.261 | 113 |
| 6. | A. Sutil | Force India | 1:21.780 | +1.428 | 73 |
| 7. | S. Perez | Sauber | 1:21.857 | +1.505 | 56 |
| 8. | T. Glock | Virgin | 1:22.208 | +1.856 | 57 |
| 9. | V. Petrov |
Renault | 1:22.493 | +2.141 | 65 |
| 10. | P. Maldonado | Williams | 1:22.591 | +2.239 | 37 |
| 11. | J. Trulli | Lotus | 1:23.216 | +2.864 | 40 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | Ferrari | 1:20.413 | 116 | |
| 2. | Red Bull Racing | 1:21.613 | +1.200 | 113 |
| 3. | Mercedes | 1:20.352 | -0.061 | 112 |
| 4. | Force India | 1:21.780 | +1.367 | 73 |
| 5. | Scuderia Toro Rosso | 1:21.214 | +0.801 | 72 |
| 6. | McLaren-Mercedes | 1:21.009 | +0.596 | 69 |
| 7. | Renault | 1:22.493 | +2.080 | 65 |
| 8. | Virgin | 1:22.208 | +1.795 | 57 |
| 9. | Sauber | 1:21.857 | +1.444 | 56 |
| 10. | Lotus | 1:23.216 | +2.803 | 40 |
| 11. | Williams | 1:22.591 | +2.178 | 37 |
Circuit de Jerez
Datum: 12. februar 2011. (6. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 7-21˚C, temperatura staze 9-26˚
Broj učesnika: 11 vozača – 11 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:15.614 – Michael Schumacher – Ferrari F2004 (30.09.2004)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:20.352 – Michael Schumacher – Mercedes MGP W02
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | N. Heidfeld | Renault | 1:20.361 | 86 | |
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:20.493 | +0.132 | 131 |
| 3. | M. Schumacher | Mercedes | 1:21.054 | +0.693 | 114 |
| 4. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.099 | +0.738 | 36 |
| 5. | K. Kobayashi | Sauber | 1:21.242 | +0.881 | 84 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:21.574 | +1.213 | 98 |
| 7. | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:21.681 | +1.320 | 92 |
| 8. | H. Kovalainen | Lotus | 1:21.711 | +1.350 | 61 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:22.227 | +1.866 | 99 |
| 10. | P. di Resta | Force India | 1:22.945 | +2.584 | 64 |
| 11. | J. d“Ambrosio | Virgin | 1:25.471 | +5.110 | 72 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | Ferrari | 1:20.493 | 131 | |
| 2. | Mercedes | 1:21.054 | +0.561 | 114 |
| 3. | Williams | 1:22.227 | +1.734 | 99 |
| 4. | Red Bull Racing | 1:21.574 | +1.081 | 98 |
| 5. | Scuderia Toro Rosso | 1:21.681 | +1.188 | 92 |
| 6. | Renault | 1:20.361 | -0.132 | 86 |
| 7. | Sauber | 1:21.242 | +0.749 | 84 |
| 8. | Virgin | 1:25.471 | +4.978 | 72 |
| 9. | Force India | 1:22.945 | +2.452 | 64 |
| 10. | Lotus | 1:21.711 | +1.218 | 61 |
| 11. | McLaren-Mercedes | 1:21.099 | +0.606 | 36 |
Circuit de Jerez
Datum: 13. februar 2011. (7. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 10-17˚C, temperatura staze 10-20˚
Broj učesnika: 11 vozača – 11 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:15.614 – Michael Schumacher – Ferrari F2004 (30.09.2004)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:19.832 – Rubens Barrichello – Williams FW33
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | R. Barrichello | Williams | 1:19.832 | 103 | |
| 2. | K. Kobayashi | Sauber | 1:20.601 | +0.769 | 86 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:21.074 | +1.242 | 115 |
| 4. | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:21.213 | +1.381 | 90 |
| 5. | B. Senna | Renault | 1:21.400 | +1.568 | 68 |
| 6. | H. Kovalainen | Lotus | 1:21.632 | +1.800 | 43 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:22.103 | +2.271 | 45 |
| 8. | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:22.222 | +2.390 | 90 |
| 9. | J. Button | McLaren-Mercedes | 1:22.278 | +2.446 | 70 |
| 10. | J. d“Ambrosio | Virgin | 1:22.985 | +3.153 | 44 |
| 11. | P. di Resta | Force India | 1:23.111 | +3.279 | 99 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | Ferrari | 1:21.074 | 115 | |
| 2. | Williams | 1:19.832 | -1.242 | 103 |
| 3. | Force India | 1:23.111 | +2.037 | 99 |
| 4. | Scuderia Toro Rosso | 1:21.213 | +0.139 | 90 |
| 5. | Red Bull Racing | 1:22.222 | +1.148 | 90 |
| 6. | Sauber | 1:20.601 | -0.473 | 86 |
| 7. | McLaren-Mercedes | 1:22.278 | +1.204 | 70 |
| 8. | Renault | 1:21.400 | +0.326 | 68 |
| 9. | Mercedes | 1:22.103 | +1.029 | 45 |
| 10. | Virgin | 1:22.985 | +1.911 | 44 |
| 11. | Lotus | 1:21.632 | +0.558 | 43 |
Zbirna retrospektiva postignutih rezultata tokom sva četiri dana testiranja:
Circuit de Jerez
Datum: 10-13. februar 2011.
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:15.614 – Michael Schumacher – Ferrari F2004 (30.09.2004)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:19.832 – Rubens Barrichello – Williams FW33
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | R. Barrichello | Williams | 1:19.832 | 202 | |
| 2. | M. Schumacher | Mercedes | 1:20.352 | +0.520 | 226 |
| 3. | N. Heidfeld | Renault | 1:20.361 | +0.529 | 86 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:20.413 | +0.581 | 217 |
| 5. | F. Alonso | Ferrari | 1:20.493 | +0.661 | 246 |
| 6. | K. Kobayashi | Sauber | 1:20.601 | +0.769 | 170 |
| 7. | J. Button | McLaren-Mercedes | 1:21.009 | +1.177 | 139 |
| 8. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.099 | +1.267 | 94 |
| 9. | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:21.213 | +1.381 | 182 |
| 10. | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:21.214 | +1.382 | 114 |
| 11. | B. Senna | Renault | 1:21.400 | +1.568 | 68 |
| 12. | S. Perez | Sauber | 1:21.483 | +1.651 | 150 |
| 13. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:21.522 | +1.690 | 207 |
| 14. | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:21.574 | +1.742 | 188 |
| 15. | H. Kovalainen | Lotus | 1:21.632 | +1.800 | 104 |
| 16. | D. Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 1:21.755 | +1.923 | 31 |
| 17. | A. Sutil | Force India | 1:21.780 | +1.948 | 101 |
| 18. | N. Rosberg | Mercedes | 1:22.103 | +2.271 | 112 |
| 19. | T. Glock | Virgin | 1:22.208 | +2.376 | 99 |
| 20. | V. Petrov |
Renault | 1:22.493 | +2.661 | 122 |
| 21. | P. Maldonado | Williams | 1:22.591 | +2.759 | 51 |
| 22. | P. di Resta | Force India | 1:22.945 | +3.113 | 163 |
| 23. | J. d“Ambrosio | Virgin | 1:22.985 | +3.153 | 116 |
| 24. | J. Trulli | Lotus | 1:23.216 | +3.384 | 94 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | Ferrari F150th Italia | 1:20.413 | 463 | |
| 2. | Red Bull-Renault RB7 | 1:21.522 | +1.109 | 395 |
| 3. | Mercedes MGP W02 | 1:20.352 | -0.061 | 338 |
| 4. | Toro Rosso-Ferrari STR6 | 1:21.213 | +0.800 | 327 |
| 5. | Sauber-Ferrari C30 | 1:20.601 | +0.188 | 320 |
| 6. | Renault R31 | 1:20.361 | -0.052 | 276 |
| 7. | Force India-Mercedes VJM04 | 1:21.780 | +1.367 | 264 |
| 8. | Williams-Cosworth FW33 | 1:19.832 | -0.581 | 253 |
| 9. | McLaren-Mercedes MP4-26 | 1:21.009 | +0.596 | 233 |
| 10. | Virgin-Cosworth VR-02 | 1:22.208 | +1.795 | 215 |
| 11. | Lotus-Renault T128 | 1:21.632 | +1.219 | 198 |
Sledeća sesija, Barcelona (8. do 11. dan testiranja) sledi od 18. do 21. februara
