BMW je istovremeno predstavio dva žestoka modela iz svoje SUV ponude: X3 M i X4 M. Oba automobila dobila su najpotentniju verziju šestocilindričnog rednog motora sa dva turba od 510KS, unapređenja šasije i stilska poboljšanja.
Novi trolitarski motor biće ponuđen u dve specifikacije. Početna donosi 480KS, a jača, sa oznakom Competition 510KS. Maksimalni obrtni momenat je 600Nm. Oba automobila su identična u pogledu mehanike.
BMW je u ove modele ugradio M Steptronic osmostepni menjač i xDrive pogon na svim točkovima, ali nema opcije za biranje pogona na zadnjim točkovima, za razliku od modela M5 i budućeg M8. Pogon na svim točkovima ipak šalje više obrtnog momenta na zadnju osovinu, a deo standardnog paketa je aktivni M diferencijal.
Deklarisano ubrzanje X3 M sa Competition paketom od 0-100km/h je 4,1 sekundu, a standardna verzija ubrzava za desetinku sporije.
Šasija je revidirana u prednjem i zadnjem segmentu, a prerađeno je i ogibljenje u prednjem delu. Izvršena je rekalibracija elektronski kontrolisanih aktivnih amortizera, a sistem upravljanja preuzet je iz M5, uz određena prilagođavanja.
Sandardne felne su prečnika 20 inča, a u Competition paketu 21 inč. Na listi opcija nema karbon-keramičkih kočnica.
Automobili imaju naglašen prednji branik, sa diskretnim prednjim spojlerom, dublje pragove, zadni difuzor i krovni spojler. Competition oprema donosi i finiš visokog sjaja za prednju masku i retrovizore, M oznake na prednjim blatobranima i zadnji spojler.
M tretman nastavljen je i u kabini, a Competition oprema podrazumeva M sportska sedišta presvučena kožom u dve boje i alkantarom. Prodaja kreće u septembru.