Novi Ford Focus ST stiže na tržište sledećeg leta, čime će biti nastavljena šesnaestogodišnja tradicija ovog modela. Hibridni RS model najavljen je za početak sledeće decenije.
Novi špijunski snimci otkrivaju skoro kompletan spoljašni dizajn. Automobil je intenzivno testiran na stazi Nirburgring u prethodnih šest meseci. Prva generacija Focusa ST iz 2002. godine bila je jeftinija varijanta modela sa oznakom RS. Focus ST je 2005. godine dobio 2,5 litarski petocilindrični motor.
Moguće je da će ST varijanta četvrte generacije Focusa biti poslednja sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, pošto će već RS model od 2020. godine koristiti neku vrstu hibridnog pogona.
Očekuje se da će novi ST koristiti 2,3 litarski turbo četvorocilindrični motor iz Mustanga i odlazećeg Focusa RS da bi bio konkurentan Volkswagen Golfu GTI, najnovijem Renault Meganu R.S. i Peugeotu 308 GTI.
Špijunski snimci otkrivaju da je ST verzija za sada tek neznatno izmenjena u odnosu na Focus ST-Line. Najveće razlike su u saćastoj prednjoj masci, setu novih aluminijumskih felni i dvostrukim cevima izduvnog sistema.