Dugo očekivani Mercedes-AMG A35 predstavljen je sa 4Matic pogonom na svim točkovima, dvolitarskim četvorocilindričnim turbo motorom od 305KS i 400Nm i sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Prodaja cenovno najpristupačnijeg Mercedes-AMG modela kreće do kraja godine.
Ovaj model pozicioniran je između A250 i buduće druge generacije A45 4Matic. Deklarisano ubrzanje od 0-100/kmh je 4,7 sekundi, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250km/h.
Maksimalna snaga dostupna je u rasponu od 3.000 do 4.000 obrtaja. Snaga se prenosi na sve točkove preko sedmostepenog menjača uz pomoć AMG Speedshift softvera. Vozač može da odabere manuelni ili automatski mod, a tu je i funkcija Race Start za bolje ubrzavanje iz mesta. Poluge za menjanje brzina iza upravljača su deo standardne opreme.
Prenosni sistem može da raspodeli obrtni momenat sa prednjih točkova na zadnje u odnosu do 50:50. Vozač može da bira izmešđu pet režima preko AMG Dynamic Select kontrolera – za klizav put, udobnost, sport, sport+ i individualna podešavanja. Mod za klizave puteve predviđen je za korištenje po mokrom i tada se smanjuju snaga i obrtni momenat, a menjač u automatskom modu menja brzine naviše pri nižim obrtajima. Deklarisana potrošnja je 7,3 litara goriva na 100km, a emisija CO2 je 167g/km CO2.
Mercedes-AMG A35 4Matic ima kruću karoseriju od standardne A klase zahavljujući ugradnji potporne aluminijumske strukture ispod motora. Ona u kombinaciji sa dve dijagonalne šipke pruža dodatnu čvrstoću prednjeg kraja. Prednje ogibljenje je MacPherson tipa, a zadnje je multilink u četiri tačke.
U osnovnom paketu dobijaju se pasivni amortizeri, ali kupci mogu da odaberu adaptivno ogibljenje sa različitim nivoima krutosti. Elektro-mehanički servo pruža varijabilnu podršku tokom upravljanja. Kočnice na prednjoj osovini imaju četvoroklipne čeljusti i ventilisane diskove prečnika 350mm i jednoklipne čeljusti sa diskovima od 330mm nazad.
Kabina je unapređena u odnosu na standardni hečbek novim presvlakama za sedišta, AMG upravljačem sa kontrolama na tačpedu i AMG grafikama digitalnih instrumenata uključujuči Supersport mod sa velikim centralno smeštenim obrtomerom.
Ostale nove funkcije su AMG Track Pace u okviru MBUX multimedijalnog sistema. Ova tehnologija permanentno snima podatke tokom vožnje na stazi, poput ubrzanja, kočenja i vremena po krugu.
Model će premijerno biti izložen na predstojeem Sajmu automobila u Parizu.