Toyota je na Sajmu automobila u Ženevi predstavila potpuno novi Auris sa novim hibridnim motorima, uz potvrdu da u ponudi više neće biti dizelskih agregata.
Novi Auris koristi Toyotinu arhitekturu nove generacije (TNGA), što znači da deli tehnologiju sa najnovijim Priuisom i C-HR krosover modelom. Japanska kompanija je objavila da će nova generacija ovog hečbeka biti mnogo zabavnija u vožnji od aktuelne.
Auris je porastao u dužinu za 40mm i to u segmentu između prednje i zadnje osovine, što je doprinelo povećanju prostora u kabini. Automobil je za 25mm niži i 30mm širi nego do sada, a prednji prepust skraćen je za 20mm, što je poboljšalo proporcije vozila.
Zatamnjeni prozori izloženog automobila sakrili su detalje enterijera, ali je, prema najavama, kabina doživela evoluciju aktuenog dizajna.
Najveće promene kriju se ispod poklopca motora, gde je, umesto dosadašnje porodice benzinskih i dizelskih agregata, smešten hibridni pogon uz samo jednu konvencionalnu opciju. Toyota još nije objavila podatke o performansama 1,2 litarskog turbo motora, ali se može očekivati sličan učinak kao u aktulenom Aurisu i modelu C-HR, odnosno oko 115KS.
Hibridni pogon čini poznata jedinica zapremine 1,8 litara iz aktuelnog Priusa i C-HR, snage 120KS. Automobil se može voziti i samo na električnu energiju do 50% vremena u svakodnevnoj redovnoj upotrebi. U upotrebu ulazi i hibridna konfiguracija sa dvolitarskim motorom ukupne snage 180KS, koja je fokusirana na performanse i bolje iskorištavanje mogućnosti TNGA platforme. Taj model će imati mogućnost manuelne kontrole rada CVT menjača.
Toyota je potvrdila da će se novi Auris proizvoditi u fabrici u britanskom Burnastonu, u čiju je modernizaciju uloženo 240 miliona funti. Prodaja kreće krajem ove godine.