Evora 414E hibridni koncept nudi, po rečim ljudi iz Lotusa, identične performanse onima koje nudi Evora V6. Ovaj koncept, takođe, nudi i specifičnu pomoć pešacima – zvučnici u branicima vozila emituju zvuk benzinskog motora kako bi ih elektro pogonjeni sportski Lotus ne bi iznenadio.
Evora 414E za pogon koristi dva elektro motora snage po 152kW. Autonomija vožnje pomoću 300kW električnih motora nije velika – samo 56km. Kada ponestane električne energije u baterijama, električnu energiju za dalje pokretanje proizvodi mali trocilindrični benzinac (Lotus Charge Extender) zapremine 1,2 litra i snage 35kW. Kapacitet litijum polimerskih baterija je 17 kWh.
Lotus je na Evora 414E hibridnom konceptu predstavio i „lažni“ sedmostepeni menjač sa komandama na volanu. Električni pogon zahteva samo jedan stepen prenosa, ali je ustanovljeno da vozačima više pogoduje mogućnost izbora stepena prenosa, pa menjač samo simulira promenu stepena prenosa. Ovakav sistem omogućava daleko efikasnije i progresivnije prikupljanje energije prilikom kočenja.
Ovaj koncept automobil je samo demonstracija šta je Lotus u stanju da ponudi kupcima. Elektro program ove kompanije je trenutno u fazi intezivnog testiranja u realnim uslovima, tako da ćemo još malo morati da sačekamo dok prvi hibridni Lotusi ne stignu u prodajne salone.