Lewis Hamilton prvi je uspeo da prekine ovogodišnju apsolutnu dominaciju Red Bull tima u kvalifikacijama.
(klik na sliku je otvara u velikoj rezoluciji)
Dužina staze: 4,361 km
Dužina trke – 70 krugova / 305,270 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 1978. godine
Procenat vožnje punim gasom u toku kruga – 63%
Najveća brzina – 323 km/h
Najduži pravac – 13 sekundi / 1005 m
Desnih krivina: 9
Levih krivina: 6
{youtube}le4kyeStwfI?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}iqPbjK4Hy9c?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}pedXKW6CXRM?qv=hd720|640|360{/youtube}
Slobodni treninzi
Circuit Gille Villeneuve – Montreal
Datum: 11. jun 2010.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 19˚C, temperatura staze 21-23˚C, vetar 3,5 m/s, vlažnost vazduha 63-70% – Sesija održana od 16:00 do 17:30 časova po Srednje Evropskom vremenu, 10:00 do 11:30 časova po lokalnom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:13.622
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:12.275
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | J. Button | McLaren | 1:18.127 | 23 | ||
| 2. | M. Schumacher | Mercedes | 1:18.285 | +0:00.158 | +0:00.158 | 19 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:18.352 | +0:00.225 | +0:00.067 | 19 |
| 4. | N. Rosberg | Mercedes | 1:18.356 | +0:00.229 | +0:00.004 | 23 |
| 5. | S. Vettel | Red Bull | 1:18.549 | +0:00.422 | +0:00.193 | 27 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:18.662 | +0:00.535 | +0:00.113 | 19 |
| 7. | F. Alonso | Ferrari | 1:18.726 | +0:00.599 | +0:00.064 | 21 |
| 8. | V. Liuzzi | Force India | 1:19.097 | +0:00.970 | +0:00.371 | 25 |
| 9. | N. Hülkenberg | Williams | 1:19.282 | +0:01.155 | +0:00.185 | 31 |
| 10. | R. Barrichello | Williams | 1:19.313 | +0:01.186 | +0:00.031 | 19 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:19.373 | +0:01.246 | +0:00.060 | 12 |
| 12. | F. Massa | Ferrari | 1:19.511 | +0:01.384 | +0:00.138 | 21 |
| 13. | V. Petrov | Renault | 1:19.549 | +0:01.422 | +0:00.038 | 24 |
| 14. | M. Webber | Red Bull | 1:19.609 | +0:01.482 | +0:00.060 | 26 |
| 15. | K. Kobayashi | Sauber | 1:20.186 | +0:02.059 | +0:00.577 | 33 |
| 16. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:20.320 | +0:02.193 | +0:00.134 | 27 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:20.584 | +0:02.457 | +0:00.264 | 21 |
| 18. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:20.823 | +0:02.696 | +0:00.239 | 28 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:21.869 | +0:03.742 | +0:01.046 | 24 |
| 20. | K. Chandhok | HRT | 1:21.977 | +0:03.850 | +0:00.108 | 27 |
| 21. | J. Trulli | Lotus | 1:22.543 | +0:04.416 | +0:00.566 | 12 |
| 22. | B. Senna | HRT | 1:22.701 | +0:04.574 | +0:00.158 | 28 |
| 23. | T. Glock | Virgin | 1:22.713 | +0:04.586 | +0:00.012 | 20 |
| 24. | L. di Grassi | Virgin | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 4 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Drugi slobodni trening
Circuit Gille Villeneuve – Montreal
Datum: 11. jun 2010.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 21-22˚C, temperatura staze 26-28˚C, vetar 3,5 m/s, vlažnost vazduha 48-53% – Sesija održana od 20:00 do 21:30 časova po Srednje Evropskom vremenu, 14:00 do 15:30 časova po lokalnom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:13.622
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:12.275
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:16.877 | 32 | ||
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:16.963 | +0:00.086 | +0:00.086 | 35 |
| 3. | N. Rosberg | Mercedes | 1:17.151 | +0:00.274 | +0:00.188 | 34 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:17.273 | +0:00.396 | +0:00.122 | 33 |
| 5. | F. Massa | Ferrari | 1:17.401 | +0:00.524 | +0:00.128 | 33 |
| 6. | A. Sutil | Force India | 1:17.415 | +0:00.538 | +0:00.014 | 28 |
| 7. | L. Hamilton | McLaren | 1:17.522 | +0:00.645 | +0:00.107 | 29 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:17.529 | +0:00.652 | +0:00.007 | 36 |
| 9. | M. Schumacher | Mercedes | 1:17.688 | +0:00.811 | +0:00.159 | 34 |
| 10. | V. Liuzzi | Force India | 1:17.903 | +0:01.026 | +0:00.215 | 35 |
| 11. | J. Button | McLaren | 1:17.961 | +0:01.084 | +0:00.058 | 33 |
| 12. | R. Barrichello | Williams | 1:18.385 | +0:01.508 | +0:00.424 | 27 |
| 13. | N. Hülkenberg | Williams | 1:18.447 | +0:01.570 | +0:00.062 | 41 |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:18.582 | +0:01.705 | +0:00.135 | 40 |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:18.658 | +0:01.781 | +0:00.076 | 34 |
| 16. | K. Kobayashi | Sauber | 1:19.142 | +0:02.265 | +0:00.484 | 38 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:19.168 | +0:02.291 | +0:00.026 | 32 |
| 18. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:19.274 | +0:02.397 | +0:00.106 | 41 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:19.969 | +0:03.092 | +0:00.695 | 35 |
| 20. | K. Chandhok | HRT | 1:20.879 | +0:04.002 | +0:00.910 | 29 |
| 21. | B. Senna | HRT | 1:21.097 | +0:04.220 | +0:00.218 | 31 |
| 22. | J. Trulli | Lotus | 1:21.346 | +0:04.469 | +0:00.249 | 11 |
| 23. | T. Glock | Virgin | 1:21.488 | +0:04.611 | +0:00.142 | 25 |
| 24. | L. di Grassi | Virgin | 1:21.577 | +0:04.700 | +0:00.089 | 30 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Treći slobodni trening
Datum: 12. jun 2010.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 19-20˚C, temperatura staze 21-24˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 68-76% – Sesija održana od 16:00 do 17:00 časova po Srednje Evropskom vremenu, 10:00 do 11:00 časova po lokalnom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:13.622
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:12.275
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:16.058 | 15 | ||
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:16.340 | +0:00.282 | +0:00.282 | 16 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:16.495 | +0:00.437 | +0:00.155 | 19 |
| 4. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.536 | +0:00.478 | +0:00.041 | 15 |
| 5. | S. Vettel | Red Bull | 1:16.582 | +0:00.524 | +0:00.046 | 16 |
| 6. | R. Kubica | Renault | 1:16.653 | +0:00.595 | +0:00.071 | 18 |
| 7. | A. Sutil | Force India | 1:16.673 | +0:00.615 | +0:00.020 | 15 |
| 8. | J. Button | McLaren | 1:16.699 | +0:00.641 | +0:00.026 | 16 |
| 9. | V. Liuzzi | Force India | 1:16.814 | +0:00.756 | +0:00.115 | 15 |
| 10. | V. Petrov | Renault | 1:16.982 | +0:00.924 | +0:00.168 | 18 |
| 11. | N. Hülkenberg | Williams | 1:17.121 | +0:01.063 | +0:00.139 | 16 |
| 12. | F. Massa | Ferrari | 1:17.231 | +0:01.173 | +0:00.110 | 16 |
| 13. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.331 | +0:01.273 | +0:00.100 | 22 |
| 14. | K. Kobayashi | Sauber | 1:17.548 | +0:01.490 | +0:00.217 | 20 |
| 15. | P. de la Rosa | Sauber | 1:17.609 | +0:01.551 | +0:00.061 | 16 |
| 16. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:17.633 | +0:01.575 | +0:00.024 | 21 |
| 17. | R. Barrichello | Williams | 1:17.789 | +0:01.731 | +0:00.156 | 18 |
| 18. | N. Rosberg | Mercedes | 1:17.979 | +0:01.921 | +0:00.190 | 4 |
| 19. | J. Trulli | Lotus | 1:19.013 | +0:02.955 | +0:01.034 | 15 |
| 20. | H. Kovalainen | Lotus | 1:19.447 | +0:03.389 | +0:00.434 | 16 |
| 21. | T. Glock | Virgin | 1:19.536 | +0:03.478 | +0:00.089 | 22 |
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:19.844 | +0:03.786 | +0:00.308 | 20 |
| 23. | B. Senna | HRT | 1:20.325 | +0:04.267 | +0:00.481 | 18 |
| 24. | K. Chandhok | HRT | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 1 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Kvalifikacije
McLaren iz trke u trku napreduje, i za sada je izgleda jedini tim koji ozbiljnije počinje da ugrožava Red Bull. Da li je napredak dovoljan je ipak još uvek vrlo neizvesno. Prethodnu trku McLaren je da podsetimo dobio praktično na poklon, nakon što se vozači Red Bull-a…nisu najbolje razumeli.
Lewis je i današnju pole poziciju u Montrealu iščupao u poslednjem trenutku, u gotovo nepredviđenim poslednjim krugom, pošto je preko startno ciljne linije prošao samo 7 sekundi pre kraja sesije, što mu je omogućilo još jedan dodatni krug.
Da taj konačni krug koji je doneo uspeh i nije možda bio predviđen, govori činjenica da je Hamilton prilikom ulaska u boks morao da ugasi motor da bi mu ostalo barem nekoliko kapi benzina, koje su po propisima neophodne radi zvanične provere kakvoće goriva.
Takođe treba primetiti da su oba Red Bull bolida postigli drugo odnosno treće vreme sa tvrdim gumama, dok je McLaren upotrebio mekšu, bržu, varijantu pneumatika. To nagoveštava i različite taktike koje će biti upotrebljene tokom trke, ili barem u prvom delu trke.
U celini, osim dva vodeća tima, Ferrari je prikazao pristojne performanse, dok je vrlo prijatno iznenadio tim Force India, sa oba vozača među prvih 10. Michael Schumacher prvi put nije uspeo da prođe u finalni deo kvalifikacija.
Trka u Montrealu sutra počinje u 18 časova.
Datum: 12. jun 2010.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 23˚C, temperatura staze 29-31˚C, vetar 3 m/s, vlažnost vazduha 52% – Sesija održana od 19:00 časova po Srednje Evropskom vremenu, 13:00 časova po lokalnom
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:13.622
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:12.275
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.889 | 1:15.528 | 1:15.105 | 20 |
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:16.423 | 1:15.692 | 1:15.373 | 21 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:16.129 | 1:15.556 | 1:15.420 | 24 |
| 4. | F. Alonso | Ferrari | 1:16.171 | 1:15.597 | 1:15.435 | 24 |
| 5. | J. Button | McLaren | 1:16.371 | 1:15.742 | 1:15.520 | 24 |
| 6. | V. Liuzzi | Force India | 1:17.086 | 1:16.171 | 1:15.648 | 22 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 1:16.673 | 1:16.314 | 1:15.688 | 23 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:16.370 | 1:15.682 | 1:15.715 | 21 |
| 9. | A. Sutil | Force India | 1:16.495 | 1:16.295 | 1:15.881 | 21 |
| 10. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.350 | 1:16.001 | 1:16.071 | 20 |
| 11. | R. Barrichello | Williams | 1:16.880 | 1:16.434 | 22 | |
| 12. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.770 | 1:16.438 | 20 | |
| 13. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.598 | 1:16.492 | 16 | |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:16.569 | 1:16.844 | 21 | |
| 15. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:17.356 | 1:16.928 | 16 | |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.027 | 1:17.029 | 17 | |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:17.611 | 1:17.384 | 19 | |
| 18. | K. Kobayashi | Sauber | 1:18.019 | 10 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.237 | 12 | ||
| 20. | J. Trulli | Lotus | 1:18.698 | 11 | ||
| 21. | T. Glock | Virgin | 1:18.941 | 12 | ||
| 22. | B. Senna | HRT | 1:19.484 | 10 | ||
| 23. | L. di Grassi | Virgin | 1:19.675 | 12 | ||
| 24. | K. Chandhok | HRT | 1:27.757 | 3 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.889 | 5 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:16.129 | +0:00.240 | +0:00.240 | 6 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:16.171 | +0:00.282 | +0:00.042 | 7 |
| 4. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.350 | +0:00.461 | +0:00.179 | 7 |
| 5. | R. Kubica | Renault | 1:16.370 | +0:00.481 | +0:00.020 | 6 |
| 6. | J. Button | McLaren | 1:16.371 | +0:00.482 | +0:00.001 | 6 |
| 7. | M. Webber | Red Bull | 1:16.423 | +0:00.534 | +0:00.052 | 5 |
| 8. | A. Sutil | Force India | 1:16.495 | +0:00.606 | +0:00.072 | 8 |
| 9. | V. Petrov | Renault | 1:16.569 | +0:00.680 | +0:00.074 | 11 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.598 | +0:00.709 | +0:00.029 | 7 |
| 11. | F. Massa | Ferrari | 1:16.673 | +0:00.784 | +0:00.075 | 7 |
| 12. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.770 | +0:00.881 | +0:00.097 | 10 |
| 13. | R. Barrichello | Williams | 1:16.880 | +0:00.991 | +0:00.110 | 12 |
| 14. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.027 | +0:01.138 | +0:00.147 | 9 |
| 15. | V. Liuzzi | Force India | 1:17.086 | +0:01.197 | +0:00.059 | 7 |
| 16. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:17.356 | +0:01.467 | +0:00.270 | 8 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:17.611 | +0:01.722 | +0:00.255 | 11 |
| 18. | K. Kobayashi | Sauber | 1:18.019 | +0:02.130 | +0:00.408 | 10 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.237 | +0:02.348 | +0:00.218 | 12 |
| 20. | J. Trulli | Lotus | 1:18.698 | +0:02.809 | +0:00.461 | 11 |
| 21. | T. Glock | Virgin | 1:18.941 | +0:03.052 | +0:00.243 | 12 |
| 22. | B. Senna | HRT | 1:19.484 | +0:03.595 | +0:00.543 | 10 |
| 23. | L. di Grassi | Virgin | 1:19.675 | +0:03.786 | +0:00.191 | 12 |
| 24 | K. Chandhok | HRT | 1:27.757 | +0:11.868 | +0:08.082 | 3 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.528 | 8 | ||
| 2. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.556 | +0:00.028 | +0:00.028 | 11 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:15.597 | +0:00.069 | +0:00.041 | 10 |
| 4. | R. Kubica | Renault | 1:15.682 | +0:00.154 | +0:00.085 | 9 |
| 5. | M. Webber | Red Bull | 1:15.692 | +0:00.164 | +0:00.010 | 9 |
| 6. | J. Button | McLaren | 1:15.742 | +0:00.214 | +0:00.050 | 10 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.001 | +0:00.473 | +0:00.259 | 8 |
| 8. | V. Liuzzi | Force India | 1:16.171 | +0:00.643 | +0:00.170 | 10 |
| 9. | A. Sutil | Force India | 1:16.295 | +0:00.767 | +0:00.124 | 9 |
| 10. | F. Massa | Ferrari | 1:16.314 | +0:00.786 | +0:00.019 | 10 |
| 11. | R. Barrichello | Williams | 1:16.434 | +0:00.906 | +0:00.120 | 10 |
| 12. | N. Hülkenberg | Williams | 1:16.438 | +0:00.910 | +0:00.004 | 10 |
| 13. | M. Schumacher | Mercedes | 1:16.492 | +0:00.964 | +0:00.054 | 9 |
| 14. | V. Petrov | Renault | 1:16.844 | +0:01.316 | +0:00.352 | 10 |
| 15. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:16.928 | +0:01.400 | +0:00.084 | 8 |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.029 | +0:01.501 | +0:00.101 | 8 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:17.384 | +0:01.856 | +0:00.355 | 8 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:15.105 | 7 | ||
| 2. | M. Webber | Red Bull | 1:15.373 | +0:00.268 | +0:00.268 | 7 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:15.420 | +0:00.315 | +0:00.047 | 7 |
| 4. | F. Alonso | Ferrari | 1:15.435 | +0:00.330 | +0:00.015 | 7 |
| 5. | J. Button | McLaren | 1:15.520 | +0:00.415 | +0:00.085 | 8 |
| 6. | V. Liuzzi | Force India | 1:15.648 | +0:00.543 | +0:00.128 | 5 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 1:15.688 | +0:00.583 | +0:00.040 | 6 |
| 8. | R. Kubica | Renault | 1:15.715 | +0:00.610 | +0:00.027 | 4 |
| 9. | A. Sutil | Force India | 1:15.881 | +0:00.776 | +0:00.166 | 4 |
| 10. | N. Rosberg | Mercedes | 1:16.071 | +0:00.966 | +0:00.190 | 5 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
