Potpuno novi motocikl sa najmodernijom tehnologijom, predstavljen samo pre nekoliko meseci, može razviti probleme sa motorom zbog problematične mašinske obrade komponenti agregata (na slici je pretdhodna generacija VFR).
U Hondinom obaveštenju se kaže da mašinska obrada unutrašnjih delova agregata može za sobom ostaviti metalne opiljke, koji mogu izazvati kvar motora.
Hondini inženjeri su analizirali motore koji su poslati na servis i ustanovili da se u unutrašnjosti agregata nalaze aluminijumski opiljci. Honda je zvanično najavila da se problematična obrada agregata radila samo u ograničenom vremenskom periodu, pa vanrednom servisu neće poleći svi prodati modeli.
Na vanrednom servisu bi trebalo da se ustanovi da li postoje opiljci u uljnom sistemu za podmazivanje motora, pa ukoliko ih ima Honda će zameniti odgovarajuće elemente agregata.