Volkswagen je Polo limuzinu predstavio u Moskvi, što je i prirodno, s obzirom da će se novi model proizvoditi u Kalugi, Rusiji.
Volkswagen je Polo limuzinu projektovao „specijalno za rusko tržište, koje ima specifičnu klimu i kvalitet puteva." Imajući u vidu katastrofalno stanje na našim putevima, koji odavno po svim kriterijumima ne mogu da nose naziv „put" već su to slučajno razbacane rupe i mestimična signalizacija, Polo limuzina (većina će se sa zadovoljstvom setiti Polo Classic modela) bi savršeno odgovarao srpskom tržištu.
Ruski kupci posebno voze limuzine iz prostog razloga što otvaranjem prtljažnika, hladan vazduh ne može da uđe u putničku kabinu, kao što je to moguće kod hečbek karoserija.
VW je za Polo limuzinu namenio samo jedan motor – 1,6 litarski benzinac sa 104KS upren sa petostepenim manuelnim, dok će opciono moći da se poruči šestostepeni automatski. Motor je, takođe, pripremljen za rusku klimu, kvalitet ondašnjeg goriva i putevima kao našim. Takođe, karoserija je zaštićena posebno jakim anti korozivnim sredstvom, imajući u vidu ogromne količine soli koja se baca tokom dugih zimskih meseci.
Cena za Polo limuzinu se procenjuje na oko 10.000€, a za sada nema najava da bi se ovaj model mogao prodavati na drugim tržištima. Znajući da je Renault na sličan način počeo prodaju modela Thalia, da bi se ubrzo taj model našao na skoro svim evropskim tržištima, gde postoji tražnja za relativno pristupačnim vozilima.