Juče je potvrđeno da će se BMW vratiti u DTM takmičenje, nakon dugogodišnjeg odsustva. Povratak u takmičenje nije definitivan, već će umnogome zavisiti od predstojeće promene specifikacija za novu generaciju DTM trkačkih automobila.
Možemo reći da i iz Formule 1 može doći nešto dobro. Ogromni troškovi, spletke i politička previranja u FIA su naterali BMW da izađe iz ovog takmičenja, a ogromne fondove iz F1 programa preusmeri u daleko zanimljivija automobilska i moto takmičenja. Posle pojačanja angažovanja u brojnim GT takmičenjima, kao i u VLN šampionatu, stiže informacija da je BMW na pragu da uđe u DTM! Naravno, automobil koji će braniti boje BMW je M3, sa kojim je sve i počelo kada je BMW bio aktivan učesnik ovog šampionata od 1984. do 1992. godine.
Da se podsetimo kako je to izgledalo 90-tih godina, kada su ovim takmičenjem harali BMW i Mercedes.
{youtube}Gw-AxiVqihM?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}xCS7CBcHxtA?qv=hd720|640|360{/youtube}
BMW razvojno odeljenje će početi radove na pripremi tehničke podrške neophodne za povratak u DTM takmičenje, ali kao što smo rekli ključ je u rukama DMSB (Nemačko udruženje za automobilski sport) koji koordiniše pripremu novih tehničkih specifikacija sa promoterom DTM takmičenja, kompanijom ITR. Ideja novih tehničkih specifikacija je približavanje drugim GT takmičenjima, kako bi se omogućilo korišćenje DTM automobila i u drugim takmičenjima, čime bi se proizvođačima pojeftinio razvoj DTM automobila, koji u sadašnjem stanju nemaju prava da se takmiče u bilo kom drugom autombilskom takmičenju od značaja (dozvoljeno u BelCar šampionatu, na brdskim stazama i drugim egzotičnim takmičenjima, gde fabrički timovi nemaju razloga za angažovanje).
Treba podsetiti da sadašnji pravilnik DTM takmičenja zahteva korišćenje karoseriju limuzine (četvora vrata), da je šasija cevna i da je motor 4.0 litarski V8 sa oko 480KS. Ukoliko bude došlo do izmena, nagađanja su da BMW, a i drugi zainteresovani proizvođači za DTM (Lexus) traže da motori budu identični ili vrlo slični onima iz FIA GT/ACO šampionata, tako da je lako moguće koristiti već postojeći agregat, umesto razvijanja potpuno novog motora.
Direktor ITM, Hans Werner Afrecht, je izjavio: "BMW u DTM-u. To je nešto što su ljubitelji DTM takmičenja dugo priželjkivali. Naša strategija je okrenuta ka povećanju broja proizvođača prisutnih u takmičenju i dosadašnji napori polako počinju da daju rezultate. Ubeđen sam da smo na pravom putu i da ćemo nastaviti da radimo još bolje kako bi u takmičenje ušli i drugi proizvođači. Želeo bih ovom prilikom da poželim dobrodošlicu BMW kompaniji u DTM bratsvo."