Ford je na Sajmu automobila u Pekingu predstavio novi član EcoBoost game motora. U pitanju je 1,0 litarski trocilindraš, koji će se pozicionirati ispod postojećih četvorocilindraša.
Ford je najavio da će novi benzinski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem, kao i ostali motori iz EcoBoost game, razvijati snagu i obrtni momenat na nivou 1,6 litarskih benzinskih motora, a da će istovremeno nuditi vrlo niske CO2 emisije (ispod 100g/km) i adekvatno nisku potrošnju goriva.
Motor ima gvozdeni blok motora i aluminijumsku glavu, a kompresioni odnos je 10:1.
Za sada nema najava koji će modeli koristiti ovaj agregat, ali je realno očekivati da ga vidimo u Fiesta i Focus modelima.