Ferrarijeva prezentacija održana je novoj zgradi Gestone Sportiva (GES), u snegom potopljenom Maranellu, zbog čega je izostala tradicionalna demonstracija novog bolida – Fiorano je bio pod snegom, iako su ekipe čistile stazu celu noć, sneg je ponovno počeo padati i tu pomoći nije bilo.
Čast da krsti bolid F2005 pripala je Luci Badoeru, test-veteranu iz redova Scuderie iz Maranella. Kako je u Formuli 1 došlo do radikalnih promena pravila, kao što su zabrane promene guma tokom trke (osim u slučaju pucanja gume) i redukovanja aerodinamičnih elemenata ne bi li se smanjile brzine koje ovi bolidi postižu u krivinama i smanjilo opterećenje na komponente koje su znale da otkažu.
Bolid je razvijan pod kodnim imenom 655 (motor nosi oznaku 055), a po rečima Luce Cordere di Montezemola, reč je o „najboljem bolidu kojeg smo ikada uspeli napraviti“.