Nacionalna Klasa

Mercedes predstavio trkački AMG GT4

Uoči najveće ovogodišnje trke za GT3 automobile, 24 časa Spa, Mercedes AMG je predstavio svoj novi trkački automobil namenjen timovima koji žele da se takmiče u sve konkurentnijem GT4 šampionatu.

U pitanju je trkački automobil baziran na AMG GT R serijskom modelu, a koji je dalje prilagođen GT4 specifikacijama. Zbog sve veće cene GT3 automobila, klasa GT4 je počela da dobija na značaju kod manjih timova, a pored niže cene, GT4 automobili se odlikuju i većim brojem komponenti koje su zajedničke sa serijskim modelima čime se smanjuju troškovi održavanja vozila.

 Na razvoju GT4 automobila su radili Mercedes test vozači Bernd Šnajder, Tomas Jeger i Jan Sejfart, a tokom testova je pređeno više od 30.000km. Mercedes je neposredno pred predstavljanje novog automobila spoveo test izdržljivosti u trajanju od 30 časova na stazi Lausitzring kako bi se potvrdio potencijal vozila da nastupa na 24 časovnim trkama. U drugoj polovini 2017, Mecedes AMG GT4 će nastupati na određenim trkama pod okriljem Mercedes AMG partnera i DTM tima, HWA.

Pogonski agregat na GT4 modelu je zasnovan na serijskom 4,0 litarskom biturbo V8 agregatu sa direktnim ubrizgavanjem koji proizvodi oko 510KS/600Nm, a snaga se na podlogu prenosi putem trkačkog šestostepenog pneumatski kontrolisanog sekvencijalnog menjača.

Kokpit GT4 modela je prilagođen vozačima koji nisu profesionalni trkački vozači, što znači da će biti omogućeno smeštanje i visokih vozača bez potrebe za modifikacijama sedišta, a elektronika je tako postavljena, obeležena i osvetljena kako bi se omogućio lak rad vozača (primera radi, kontrola proklizavanja točkova ima 11 nivoa). Opciono je moguće poručiti klima uređaj.

Cena automobila (bez poreza) je 198.850€.

Tehničke specifikacije (neke vrednosti će biti određene nakon sprovođenja balansiranja performansi – BOP):
Motor: AMG 4.0 V8 biturbo
Snaga/Moment: 510KS/600Nm
Pogon: Zadnji, transaksl
Menjač: Šestostepeni AMG trkački sekvencijalni sa podesivim mehaničkim diferencijalom i magnezijumskim kućištem
Ogibljenje: Duple viljuške na svim točkovima, podesivi amortizeri
Kočnice: AMG trkački kočioni sistem sa podesivim ABS, kompozitni diskovi 390mm napred i 355mm pozad, 6-klipne čeljusti napred, 4-klipne čeljusti pozadi
Točkovi: AMG felne od lakih legura, 11×18“, gume napred 305/660-18 i pozadi 305/680-18
Težina: 1390kg
Rezervoar: 120l

Exit mobile version