Aston Martin je predstavio nove informacije i slike modela Cygnet, koji je, zapravo, prerađena Toyota IQ. Na zvaničnim fotografijama je detaljnije prikazan enterijer, dizajniran po Aston Martin merilima.
Prednji deo automobila ima drugačiju prednju masku, koja je u stilu ostalih Aston Martin modela, zbog čega je kompletan IQ dobio vrlo agresivan i vrlo zanimljiv izgled.
Za redizajn IQ-a je zaduženo dizajn odeljenje Aston Martina, kojim rukovodi Marek Reichman. Enterijer je primetno luksuzniji, u potpunosti presvučen kožom. Postojeća konzola je ostala neizmenjena, ali su izmenjeni materijali i boje pa kompletan enterijer izgleda značajno luksuznije nego u Toyotinoj izvedbi.
Mehanika je potpuno identična i jedine izmene su dimenzije točkova i širina guma. Pretpostavlja se da će za pogon biti zadžen isključivo 1,3 litarski Toyotin agregat. Iako se Cygnet zvanično vodi kao koncept, gotovo proizvod bi trebalo da bude ponuđen širom Aston Martin prodajne mreže do kraja 2010. godine.
Aston Martin će postojeće vlasnike njegovih automobila tretirati kao prioritete tokom inicijalnog perioda, da bi se nakon toga Cygnet ponudio i ostalim kupcima. Proizvodnja modela Cygnet će biti bazirana u Aston Martin proizvodnom pogonu, u Gaydonu, gde će se namenski uvežene Toyote IQ proizvedene u Japanu, podvrgavati procesu ulepšavanja. Proizvodnja u Aston Martin fabrici je moguća zahvaljujući modularnom proizvodnoj liniiji, pa će se Cygnet modeli proizvoditi bez smetnji po proizvodnju ostalih Aston Martin autombila.
Očekuje se da obim proizvodnje bude između 1000 i 2000 automobila godišnje, a ciljna tržišta su Velika Britanija i kontinentalni deo Evrope. Ukoliko bude bilo potražnje na drugim tržištima, Aston Martin je spreman da prodaju počne i na drugim tržištima, čak i na matičnom, japanskom, tržištu. Kolika će potražnja zapravo biti ostaje da se vidi.
Procene su da bi Cygnet mogao da košta duplo više od IQ, koji je i onako veoma skupo vozilo.