Audi će u sezoni 2010 nastupati u novoformiranom Internacionalnom Le Mans Kupu, pored standardnih angažovanja u DTM takmičenju, kao i sve aktivnijeg Audi R8 LMS programa.
Novo takmičenje, Le Mans Internacionalni Kup, će se sastojati od tri trke – po jedna iz Evropskog (Silverstone), Azijskog i Američkog Le Mans (Road Atlanta) takmičenja. Ovo takmičenje će od sezone 2011 sadržati 6 trka.
Audi će nastupati na trkama, koje se boduju za kup u dva R15 TDI LMP1 prototipa, dok plan za predstojeću sezonu obuhvata nastup i na 1000km Spa Francorchampsa kao i nastup sa tri R15 TDI prototipa na 24 časa Le Mansa. Unapređenja na R15 TDI prototipu LMP1 klase su minimalna pa je njegova oznaka za 2010 – R15 TDI "plus".
Audi će tokom predstojeće sezone nastaviti sa intezivnim DTM programom, a rad na nasledniku A4 DTM automobila je već započet. DTM takmičenje će od sezone 2011 promeniti tehničku regulativu kako bi se dodatno smanjili troškovi angažovanja fabrika.
Za sezonu 2010, Audi neće mnogo promeniti u dobitnoj kombinaciji. Na trkama će učestvovati do 9 automobila, koje će pripremati tri tima: ABT Sportsline, Phoenix i Rosberg. Najbitnija izmena za narednu sezonu je da je upražnjeno mesto Tom Kristensena popunio Oliver Jarvis.
Pored ovih programa, Audi će nastaviti sa Audi R8 LMS programom, koji se pokazao veoma uspešan. Kao i prošle godine, Audi će pružiti punu podržšku svojim timovima na 24 časa Nurburgringa, a dva automobila će biti fabrički podržana za ovu trku.