Petter Solberg je pobedio na 54. Švedskom reliju posle velike bitke sa Marcus Gronhomom. Marko Martin je ostvario odličan rezultat osvojivši drugo mesto dok je Toni Gardemeister osvajanjem trećeg mesta preuzeo vodeću poziciju u generalnom plasmanu. Solberg je sem prošlogodišnje treće pozicije bio izuzetno nekonkurentan u Švedskoj što mu je veoma teško padalo kao vozaču uiz susedske Norveške. Ostali vozači Subarua – Chris Atkinson i Stephane Sarrazin su imali za cilj prvo prikupljanje iskustava pa tek onda osvajanje bodova. Atkinson je vozio prilično brzo, međutim na SS 18 je izleteo i odustao od daljeg učestvovanje. Sarrazin je bio konstantniji i postepeno je ubrzavao tako da je reli završio na 13. mestu. Marko Martin je posle drugog dana bio previše daleko da bi ugrozio vodeće tako da je držao dobar tempo bez previše rizika što se isplatilo ispadanjem Macus Gronholma i Sebastien Loeba. Gronholm se tokom prva dva dana borio sa Solbergom za prvu poziciju, ali je izletanjem na SS 16 okončao svoj reli. Treća Pežo posada sa vozačem Daniel Carlssonom je bila veoma konkurentna, ali su i oni udarcem u kamen izgubili dosta tako da su reli završili na šestoj poziciji. Ford ima dosta razloga za slavlje, obzirom da je Toni Gardemeister osvajanjem treće pozicije postao vodeći vozač u generalnom plasmanu, a odluka da se Henning Solberg priključi timu je bila takođe ispravna obzirom da je on reli završio na petoj poziciji, dok je Roman Kresta završio na odličnom osmom mestu. Mitsubishi je potvridio da ima automobil koji je sposoban da ugrozi vodeće, a to je obog puta Gianluigi Galli pokazao. I pored problema sa menjačem, Italijan je reli završio na sedmom mestu. Rovanpera je imao dosta problema tokom prva dva dana, međutim trećeg dana je briljirao i posle pobede na SS20 zauzeo četvrto mesto na kraju relija. Škodini vozači su imali dosta problema, a Ekstrom i Tuohino su završili van poena, dok je jedan poen doneo Duval Citroenu sa 12. pozicije koje je zauzeo ne reliju.
Generalni plasman konstruktora:
Ford 20, Peugeot 17, Mitsubishi 17, Citroen 11, Subaru 10, Skoda 3
Generalni plasman vozača:
Gardemeister 14, Martin 13, Loeb/Solb 10, Rovanpera 7, Panizzi 6, Gronholm 4, H. Solberg 4, Carlsson / Stoh 3, Galli 2, Kresta 2