Nacionalna Klasa

LMS: Aston Martin 1-2-3 na Nurburgringu

Image

 

Aston Martin Racing je zabeležio vrlo važan uspeh na 1000km Nurburgringa – svi stepenici pobedničkog postolja su pripadali vozačima Aston Marting Racing tima. Ovom pobedom pobednička posada Aston Martina prelazi u vođstvo u generalnom plasmanu LMS takmičenja sa samo jednom trkom do kraja šampionata.

Pobednička posada #007 sa vozačima Stefan Mucke, Jan Charouz i Tomas Enge je zabeležila pobedu sa nešto više od minuta prednosti u odnosu na timske kolege, Darren Turner i Harold Primat, u automobilu #009, dok su sa dva kruga zaostatka kao trećeplasirani kroz cilj prošli vozači Aston Martin Racing Eastern Europe automobila #008, kojeg su vozili Chris Buncombe, Stuart Hall i Miguel Ramos.

 

Dva Lola Aston Martin LMP1 prototipva su dominirali trkom i tokom 195 krugova veliku većinu vremena u vođstvu su bili vozači posade #007, a tokom kraćeg perioda i posada #009. I pored, naizgled, lagane pobede pobednička posada je tokom središnjeg dela trke imala jedan veoma nezgodan momenat, gde su umalo udarili u LMP2 prototip, koji je naglo ukočio zbog nemarnog povratka na stazu (nakon izletanja) jednog od Ferrarija F430 iz FBR tima.

 

Pescarolo Sport posada #16 je i pored pojačanja u vidu Emanuel Collarda, trku završila nakon samo jednog časa trkanja zbog kvara na menjaču. Francuska posada je tokom početnog dela trke bila veoma brza i za kratko vreme su uspeli da se probiju na četvrto mesto, nakon manjih problema na početku trke.

Pescarolo je odustajanjem praktično izgubio šansu za pobedom, s obzirom da je AMR #007 posada sada 7 ima poena prednosti, a do kraja je ostala samo jedna trka na kojoj je na raspolaganju maksimalno 11 bodova (10 + 1 za kvalifikacije).

Kolles tim sa Audi R10 TDI prototipovima je zabeležio najbolji rezultat ove sezone i, konačno, imali smo prilike da vidimo nešto bolji tempo dizel pogonjenih prototipova prethodne generacije. Posada #14 (Narain Karthikeyan, Andy Meyrick i Charles Zwolsman) je trku završila kao čevrtoplasirana sa manje od 15 sekundi zaostatka za trećeplasiranima. Timske kolege sa Audijem #15 se nisu proslavile – Mondini je preoptimističnim pokušajem obilaženja GT2 automobila, kada za to nije bilo ni vreme ni mesto, trku završio udarcem u barijeru.

 

U LMP2 klasi, apsolutna dominacija portugalaca. Quifel-ASM tim je i ovog puta bio najbrži na kvalifikacijama, a kompletan tok trke su Olivier Pla i Miguel Amaral odvezli na vodećoj poziciji bez ikakvih incidenata ili drugih problema. Otud ne samo pobeda u LMP2 klasi, već i osvojeno šesto mesto u generalnom plasmanu. Drugi u klasi su bili vozači Racing Box tima (Andrea Ceccato, Flippo Francioni i Giacomo Piccini), koji su imali zaostatak za vodećima u klasi od 2 kruga. Treće mesto u LMP2 klasi je osvojila Pescarolo Mazda OAK Racing tima sa vozačima Matthieu Lahaye i Karim Ajlani.

U GT1 klasi – „mrtvo more". Na startu samo dva automobila, koji su vozili svoje vožnje. Vozači Saleen S7R  iz Larbre Competitiona su imali mehaničkih problema, baš kao što su ih imali i vozači Luc Alphand Aventures Corvette C6.R. Prvo je Saleen bio u boksu na popravci, zbog čega je ova posada izgubila devet krugova, da bi nakon toga tokom petog časa trke otišla u boks zbog problema na menjaču – i ostala tamo sve do kraja trke.

 

U GT2 klasi je bilo neobičnih situacija. Prvo su na kvalifikacijama bili najbrži vozači Farnbacher Hankook tima u Ferrariju F430. Hankook gume su sufinansijer ovog projekta, čiji je cilj razvoj trkačkih pneumatika. Nakon starta trke, najbrža posada sa kvalifikacija je iz časa u čas gubila pozicije i lagano padala u poretku.

 

Pobedu je osvojila Porsche posada Felbermayr Proton sa Porsche fabričkim vozačima za volanom – Marc Lieb i Richard Lietz. Oni su, nakon ove pobede, ponovo vodeći u generalnom plasmanu ispred JMW Motorsport posade. JMW Motorsport posada je do polovine trke bila apsolutno nedodirljiva na vodećoj poziciji da bi ih pokvarena poluosovina koštala osam krugova zaostatka, koje do kraja trke nisu uspeli da nadoknade. Ne samo što ih nisu nadoknadili, već nisu uspeli da osvoje niti jedan bod završivši trku kao deveti u klasi. Felbermayr posada na poslednju trku šampionata dolazi sa osam bodova prednosti, što znači da je njima dovoljno da na Silverstonu budu sedmi u klasi da bi osvojili šampionsku titulu.

Team Modena posada je bila treća u generalnom plasmanu pre ove trke. Tokom trke bili su u poziciji da osvoje drugo mesto, ali ih je incident sa Signature Plus LMP1 posadom, koja je bila kažnjena zbog tog poteza sa „stop & go" kaznom, koštao mnogo bodova. Trku su završili kao osmoplasirani.

Najbolji rezultat za holandski tim od kako su pre nekoliko godina započeli svoje nastupe na endurans trkama je zabeležen upravo na ovoj trci. Spyker Sqadron je trku završio na drugom mestu u klasi, zahvaljujući besprekornoj vožnji Jaris Janeka i Tom Coronela. Treće mesto je pripalo Farnbacher (FBR) posadi #90.

{youtube}G9vks6T5eYg{/youtube}

 

Naredna, i poslednja, trka ovogodišnjeg LMS šampionata se vozi za tri nedelje na stazi Silverstone.

Pos 

Num 

Class 

Drivers 

Team 

Car 

Laps/Gap 

1. 

007 

LMP1 

J.Charouz, T.Enge, S.Mucke 

Aston Martin Racing 

Lola Aston Martin 

–195 laps– 

2. 

009 

LMP1 

H.Primat, D.Turner 

Aston Martin Racing 

Lola Aston Martin 

1:04.856 

3. 

008 

LMP1 

C.Buncombe, S.Hall, M.Ramos 

AMR Eastern Europe 

Lola Aston Martin 

–193 laps– 

4. 

d14 

LMP1 

N.Karthikeyan, A.Meyrick, C.Zwolsman 

Kolles 

Audi R10 TDI 

14.592 

5. 

12 

LMP1 

P.Ragues, F.Mailleux 

Signature Plus 

Oreca Judd 

–190 laps– 

6. 

40 

LMP2 

M.Amaral, O.Pla 

Quifel ASM Team 

Ginetta Zytek 

–189 laps– 

7. 

29 

LMP2 

A.Ceccato, F.Francioni, G.Piccini 

Racing Box 

Lola Judd 

–187 laps– 

8. 

35 

LMP2 

M.Lahaye, K.Ajlani 

OAK Racing 

Pescarolo Mazda 

–185 laps– 

9. 

24 

LMP2 

J.Nicolet, R.Hein 

OAK Racing 

Pescarolo Mazda 

–184 laps– 

10. 

41 

LMP2 

K.Ojjeh, C.Gosselin, P.Peter 

G.A.C. Racing Team 

Zytek 

–183 laps– 

11. 

30 

LMP2 

T.Biagi, M.Bobbi, A.Piccini 

Racing Box 

Lola Judd 

–182 laps– 

12. 

33 

LMP2 

J.Kane, B.Leuenberger, X.Pompidou 

Speedy Racing Team Sebah 

Lola Judd 

–177 laps– 

13. 

77 

LMGT2 

M.Lieb, R.Lietz 

Team Felbermayr Proton 

Porsche 997 GT3 RSR 

–174 laps– 

14. 

85 

LMGT2 

T.Coronel, J.Janis 

Snoras Spyker 

Spyker C8 Laviolette 

–173 laps– 

15. 

90 

LMGT2 

P.Ehret, D.Farnbacher, A.Beltoise 

FBR 

Ferrari F430 GT 

3.136 

16. 

89 

LMGT2 

A.Simonsen, P.Kaffer 

Hankook Team Farnbacher 

Ferrari F430 GT 

–172 laps– 

17. 

76 

LMGT2 

P.Pilet, R.Narac 

Imsa Matmut 

Porsche 997 GT3 RSR 

–171 laps– 

18. 

91 

LMGT2 

G.Rosa, A.Montermini, G.Ricci 

FBR 

Ferrari F430 GT 

–169 laps– 

19. 

88 

LMGT2 

C.Ried, H.Felbermayr Jr, F.Martins 

Team Felbermayr Proton 

Porsche 997 GT3 RSR 

1.128 

20. 

84 

LMGT2 

A.Garcia, L.Mansell, T.Vilander 

Team Modena 

Ferrari F430 GT 

12.164 

21. 

38 

LMP2 

J.Schell, P.Thirion, J.Metz 

Pegasus Racing 

Courage AER 

18.644 

22. 

92 

LMGT2 

R.Bell, G.Bruni 

JMW Motorsport 

Ferrari F430 GT 

1:18.548 

23. 

50 

LMGT1 

R.Berville, S.Dumez, L.Groppi 

Larbre Competition 

Saleen S7R 

–168 laps– 

24. 

78 

LMGT2 

M.Griffin, P.Bamford 

Advanced Engineering 

Ferrari F430 GT 

28.124 

25. 

81 

LMGT2 

G.Tenchini, P.Basso, R.Plati 

Easyrace 

Ferrari F430 GT 

–166 laps– 

26. 

28 

LMP2 

W.Cavailhes, F.Da Rocha, J.Ibanez 

Ibanez Racing Service 

Courage AER 

–161 laps– 

27. 

13 

LMP1 

A.Belicchi, M.Fassler, N.Prost 

Speedy Racing Team Sebah 

Lola Aston Martin 

–156 laps– 

28. 

99 

LMGT2 

J.Hartshorne, P.Kutemann, J.Scheier 

JMB Racing 

Ferrari F430 GT 

–142 laps– 

29. 

23 

LMP1 

D.Watts, N.Leventis 

Strakka Racing 

Ginetta Zytek 

–141 laps– 

30. 

72 

LMGT1 

Y.Clairay, J.Jousse, P.Goueslard 

Alphand Aventures 

Corvette C6.R 

–138 laps– 

31. 

87 

LMGT2 

J.Cocker, P.Drayson 

Drayson Racing 

Aston Martin Vantage 

–131 laps– 

32. 

37 

LMP2 

S.Salini, P.Salini, T.Gommendy 

WR Salini 

WR Zytek 

–124 laps– 

33. 

26 

LMP2 

P.Bruneau, M.Vergers, F.Sini 

Bruichladdich Bruneau 

Radical AER 

–114 laps– 

34. 

43 

LMP2 

C.Jorda, M.Cortes, F.Nieto 

Q8 Oils Hache Team 

Lucchini Judd 

–75 laps– 

35. 

25 

LMP2 

T.Erdos, M.Newton 

RML 

Lola Mazda 

–57 laps– 

36. 

d15 

LMP1 

C.Albers, C.Bakkerud, G.Mondini 

Kolles 

Audi R10 TDI 

–40 laps– 

37. 

16 

LMP1 

J.Boullion, C.Tinseau, E.Collard 

Pescarolo Sport 

Pescarolo Judd 

–35 laps– 

38. 

LMP1 

G.Lavaggi, W.Kaufmann 

Scuderia Lavaggi 

Lavaggi AER 

–21 laps– 

Najbrže vreme na kvalifikacijama:
1 007 LMP1 M Aston Martin Racing CHAROUZ Jan/ENGE Tomas/MUCKE Stefan Lola Aston Martin 1:41.944 4 1:41.944 181,405

Najbrže vreme na trci:
007 LMP1 M Aston Martin Racing CHAROUZ Jan/ENGE Tomas/MUCKE Stefan Lola Aston Martin 2 1:44.125

Exit mobile version