Devon GTX je u skladu sa najavama debitovao na manifestaciji Pebble Beach u Kaliforniji. Kao što je i očekivano, Devon GTX pokreće motor monstruozne zapremine u pravom američkom stilu.
Dizajn studio lociran u Kaliforniji kreirao je ovaj automobil kao direktan odgovor na ekskluzivne super automobile poreklom iz Evrope. U kombinaciju čelične šasije i karoserije od ugljeničnih vlakana smešten je atmosferski V10 motor zapremine 8,4 litara poreklom iz Vipera.
Maksimalna snaga od 650 KS pri 6100 o/min isporučuje se na zadnje točkove putem 6-stepenog manuelnog menjača i diferencijala sa zatvaračem. Prvi komentari, uzevši u obzir i cenu navedenu dole, nisu previše pozitivni. Svode se uglavnom na zaključak da se radi o preimenovanom Viperu novog dizajna i previsoke cene. Da podsetimo, Dodge Viper SRT10 pokreće identičan motor sa 50 KS manje.
Kada Devon GTX bude ponuđen kupcima početkom naredne godine, zainteresovani će imati izbor između standardne verzije i verzije orjentisane više ka trkačkoj stazi. Za kraj naredne godine kupcima će biti ponuđena verzija opremljena kontinualano varijabilnim ogibljenjem koje će imati hidraulično podesiva dva režima rada: Tour i Performance (za stazu). Trenutno nije moguće podešavati visinu i tvrdoću tokom vožnje, već se to može uraditi samo ručnim podešavanjem.
Za prenos snage na podlogu brinu se 18" točkovi napred i 19" pozadi (19" i 20" su opciono dostupni) sa gumama Michelin Pilot Sport 2.
Kočioni sistem StopTech opremeljen je prednjim diskovima dimenzija 380 mm sa 6-klipnim kočionim kleštima, dok su pozadi diskovi dimenzija 355mm sa 4-klipnim kočionim kleštima.
Devon planira da proizvodi 36 automobia godišnje po ceni od 500.000 dolara, dok će trkački paket koštati dodatnih 25.000 dolara.
