Hyundai će tržištu tokom naredne godine ponuditi trocilindrični benzinski motor zapremine 800cm3 asistiran turbo punjačem. Motor je namenjen najmanjem modelu i10.
Novi motor bi trebao razvijati oko 90 KS, dok bi emisija CO2 iznosila manje od 100 g/km. Sličan motor Hyundai je već predstavio 2008. godine na salonu u Ženevi.
Radilo se o motoru, koji je pokretao Hyundai i10 Blue CNG koncept. Iz imena se može zaključiti da je ovaj motor koristio kompresovani prirodni gas (metan) kao pogonsko gorivo. Cifre su bil respektabilne, jer je motor razvijao 97 KS i emitovao samo 65 g/km CO2.
U Hyundai su očigledno zaključili da bi isti motor i sa konvencionalnim pogonskim gorivom bio odlično rešenje za i10.
Izvor: Autocar.co.uk