U Japanu je objavljena prodaja poslednjeg iz serije od 28 primeraka Mclarena F1 GTR pripremljenog za takmičenje u FIA GT šampionatu i na trci 24 časa Le Mansa. Konkretan primerak nosi broj šasije #28R.
#28R predstavlja poslednji F1 GTR koji je izašao iz fabrike Mclaren. Jedan je od tri primerka, koji su pripadali Gulf Davidoff timu, a karakeriše ga produžena karoserija zbog koje je nazvan "long tail" F1 GTR.
Samo deset primeraka proizvedeno je 1997. godine, a razvoj ovog trkačkog modela imao je cilj zadovoljiti novu regulativu za FIA GT šampionat i 24 časa Le Mansa.
Pored radikalnih aerodinamičkih izmena u vidu dužeg prednjeg i zadnjeg kraja prototipa, kao i šireg zadnjeg stabilizatora, modeli iz „97 dobili su unapređeni BMW V12 motor sa 600 KS, koji je bio uparen sa novom sekvencijalnom transmisijom. Težina prototipa je umanjena za 75 kg u odnosu na model za „96 na samo 915 kg.
Na Le Mans-u 1997 godine, automobil je postigao brzinu od 317 km/sat na Mulsanne pravcu. Ono što ostaje pomalo nejasno jesu oznake šasije, koje se mogu naći na sajtu Wikipedia , a koje govore da nijedan od primeraka koji su pripadali Gulf Davidoff timu nije nosio broj šasije 28R.
Sajt proizvođača: Mclarenautomotive.com – specifikacije
Od 100 primeraka, ikada proizvedenih Mclarena, samo 28 je bilo namenjeno za trke – sajt proizvođača.
Izvor: Wintel.co.jp