Britanski šampionat putničkih (touring) automobila će od sezone 2011. početi sa sprovođenjem novog pravilnika, čime se pokušavaju sniziti troškovi i povećati popularnost takmičenja.
TOCA, organizator BTCC takmičenja je objavila nove tehničke specifikacije automobila, koji će moći da se voze u okviru ovog takmičenja od 2011. godine, dok će aktuelne Super 2000 mašine (WTCC) biti u potpunosti zabranjene od 2013. godine.
Zvaničan naziv nove klase je NGTC, odnosno Nova Generacija Putničkih Vozila (Next Generation Touring Car). Nova regulativa zabranjuje korišćenje vozila sa dizel motorom i insistira na prednjoj vuči. Nova pravila isključuju mogućnost korišćenja legendarnih trkačkih BMW-a (zabranjena zadnja vuča) i, trenutno vrlo aktuelnih, SEAT Leon TDI automobila (dizel motor).
Organizator planira da tokom prelaznog perioda 2011-2013 ujednači karakteristike Super 2000 i NGTC klase, dok se od 2013. godine očekuje blago povećanje performansi NGTC mašina.
NGTC klasa će koristiti mehanički identične šestostepene sekvencijalne menjače, univerzalne ECU programe, turbo wastegate ventile, rezervoare i letve volana. Ove komponente će imati limitiranu cenu, a projektovanje će obaviti sam organizator takmičenja. Sve ovo se čini u cilju smanjenja troškova. TOCA će iznajmljivati kompletan motor po ceni od 25000£ godišnje uz obezbeđen servis ili će biti moguće kupiti ga za 20000£. Naravno, timovi koji budu želeli da razvijaju sopstveni motor će moći to da rade.
Motori će biti 2,0 litarski, četvorocilindrični sa turbo punjačem ograničene snage na 300KS i ograničenim brojem obrtaja na 7000. Više obrtnog momenta i prelazak na veće, 18", točkove će obezbediti povećanje brzina na trci i pored toga što će TOCA zahtevati automobil minimalne dužine 4,4m da bi prošao homologaciju.
Organizator će na sebe preuzeti obavezu da transportuje dovoljnu količinu rezervnih delova na sve trke šampionata, kako bi se timovima smanjila količina novca uloženog u, potencijalno nepotrebne, rezervne delove i da bi se smanjili transportni troškovi.
Procena je da bi se novim tehničkim specifikacijama trebala prepoloviti cena koštanja automobila. Aktuelni Super 2000 automobil koštaju (sa motorom) oko 200.000£, a NGTC bi trebalo da košta ravno 100.000£.
Direktor BTCC takmičenja, Alan Gow, je izjavio: „Naš novi koncept trkačkih automobila će doprineti povećanju veličine tih automobila, trebalo bi da budu atraktivniji, sigurniji, brži i mnogo jeftiniji za kupiti i održavati. Takođe, pokušali smo da ponudimo vrlo jednake uslove za sve takmičare, što će značiti bolje i atraktivnije trke.
Strogim ograničenjima troškova želimo da smanjimo uticaj budžeta tima na uspeh. Uspeh mora najviše da zavisi od vozača."