Tokom prvih slobodnih treninga u Istanbulu, Nico Rosberg zabeležio je najbolje vreme, dok je tokom druge sesije to uradio Heiki Kovalainen. U trećem treningu najbrži je bio Felipe Massa.
Dužina trke – 58 krugova / 309,396 km
Prva Velika Nagrada održana na stazi: 2005. godine
Najveća brzina – 315 km/h
Najduži pravac – 16 sekundi / 1200 m
Desnih krivina: 6
Karakteristika podloge: odlična
Trošenje guma – jako
Trošenje kočnica – slabo
Nivo prianjanja – jako
Broj promena brzina u toku kruga – 42
Mešavina guma za 2009. godinu: hard, soft
(Mešavina guma za 2008. godinu: hard, medium)
Najbrži postignuti krugovi i prethodni rezultati:
Rekord staze u trci: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren, 2005)
2008: 1:26.506 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2007: 1:27.295 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:28.005 (Michael Schumacher, Ferrari)
2005: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren)
Top 8 u kvalifikacijama 2008. godine:
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Heikki Kovalainen, McLaren
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Kimi Räikkönen, Ferrari
5. Robert Kubica, BMW Sauber
6. Mark Webber, Red Bull
7. Fernando Alonso, Renault
8. Jarno Trulli, Toyota
Top 8 u trci 2008. godine:
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Fernando Alonso, Renault
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nico Rosberg, Williams
U celini prilično čudni rezultati treninga pred Veliku Nagradu Turske: da li zbog nekog stvarnog napretka ili zbog manjih težina, posebno su se istakli McLaren-i, pošto je pored najboljeg kruga Kovalainen-a u drugom delu, i u prvom delu Rosberg tek u poslednjim trenucima uspeo da nadmaši Hamilton-a u. Takođe, pri vrhu su i bolidi koji tamo prethodnih vikenda obično nisu bili, kao što su Renault i BMW. Za razliku od njih, Brawn je ovog puta bio dosta neprimetan i iznenađujuće se obreo negde na sredini tabele, sa oko pola sekunda sporijim vremenima. Naravno, sve je to možda samo igra mačke i miša – kvalifikacije i trka će pokazati pravo stanje.
Današnje probe su bile obeležene nebrojenim izletanjima i okretanjima. U četvrtak je na stazi u Istanbulu padala jaka kiša, pa je staza sasvim oprana i imala je neuobičajeno nizak nivo prianjanja. Tokom vikenda, odnosno nakon svih pratećih trka i treninga, novi sloj gume svakako će biti nanesen na asfalt.
Istanbul Park Circuit – Istanbul
Dužina: 5,338 km
Datum: 05. jun 2009.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 23-24˚C, temperatura staze 32-38˚C, vetar 2,5 m/s, vlažnost vazduha 60-61%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.770
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:26.797
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | N. Rosberg | Williams | 1:28.952 | 24 | ||
| 2. | L. Hamilton | McLaren | 1:29.263 | +0:00.311 | +0:00.311 | 23 |
| 3. | J. Trulli | Toyota | 1:29.271 | +0:00.319 | +0:00.008 | 26 |
| 4. | S. Vettel | Red Bull | 1:29.337 | +0:00.385 | +0:00.066 | 18 |
| 5. | F. Massa | Ferrari | 1:29.342 | +0:00.390 | +0:00.005 | 22 |
| 6. | K. Nakajima | Williams | 1:29.371 | +0:00.419 | +0:00.029 | 21 |
| 7. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:29.398 | +0:00.446 | +0:00.027 | 25 |
| 8. | F. Alonso | Renault | 1:29.422 | +0:00.470 | +0:00.024 | 24 |
| 9. | R. Barrichello | Brawn | 1:29.525 | +0:00.573 | +0:00.103 | 25 |
| 10. | H. Kovalainen | McLaren | 1:29.590 | +0:00.638 | +0:00.065 | 20 |
| 11. | J. Button | Brawn | 1:29.747 | +0:00.795 | +0:00.157 | 20 |
| 12. | A. Sutil | Force India | 1:29.864 | +0:00.912 | +0:00.117 | 22 |
| 13. | T. Glock | Toyota | 1:29.934 | +0:00.982 | +0:00.070 | 26 |
| 14. | N. Piquet jun. | Renault | 1:30.132 | +0:01.180 | +0:00.198 | 18 |
| 15. | M. Webber | Red Bull | 1:30.176 | +0:01.224 | +0:00.044 | 22 |
| 16. | R. Kubica | BMW | 1:30.645 | +0:01.693 | +0:00.469 | 22 |
| 17. | N. Heidfeld | BMW | 1:30.689 | +0:01.737 | +0:00.044 | 20 |
| 18. | G. Fisichella | Force India | 1:30.729 | +0:01.777 | +0:00.040 | 22 |
| 19. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:30.838 | +0:01.886 | +0:00.109 | 24 |
| 20. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:30.944 | +0:01.992 | +0:00.106 | 26 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Drugi slobodni trening
Istanbul Park Circuit – Istanbul
Dužina: 5,338 km
Datum: 05. jun 2009.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 26-27˚C, temperatura staze 38-44˚C, vetar 4 m/s, vlažnost vazduha 40-47%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.770
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:26.797
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | H. Kovalainen | McLaren | 1:28.841 | 37 | ||
| 2. | F. Alonso | Renault | 1:28.847 | +0:00.006 | +0:00.006 | 35 |
| 3. | R. Kubica | BMW | 1:29.056 | +0:00.215 | +0:00.209 | 35 |
| 4. | K. Nakajima | Williams | 1:29.091 | +0:00.250 | +0:00.035 | 37 |
| 5. | S. Vettel | Red Bull | 1:29.202 | +0:00.361 | +0:00.111 | 4 |
| 6. | J. Trulli | Toyota | 1:29.207 | +0:00.366 | +0:00.005 | 41 |
| 7. | N. Rosberg | Williams | 1:29.257 | +0:00.416 | +0:00.050 | 40 |
| 8. | R. Barrichello | Brawn | 1:29.305 | +0:00.464 | +0:00.048 | 35 |
| 9. | M. Webber | Red Bull | 1:29.383 | +0:00.542 | +0:00.078 | 39 |
| 10. | N. Piquet jun. | Renault | 1:29.401 | +0:00.560 | +0:00.018 | 38 |
| 11. | F. Massa | Ferrari | 1:29.416 | +0:00.575 | +0:00.015 | 38 |
| 12. | J. Button | Brawn | 1:29.430 | +0:00.589 | +0:00.014 | 33 |
| 13. | L. Hamilton | McLaren | 1:29.435 | +0:00.594 | +0:00.005 | 31 |
| 14. | T. Glock | Toyota | 1:29.518 | +0:00.677 | +0:00.083 | 40 |
| 15. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:29.520 | +0:00.679 | +0:00.002 | 33 |
| 16. | N. Heidfeld | BMW | 1:29.550 | +0:00.709 | +0:00.030 | 40 |
| 17. | A. Sutil | Force India | 1:30.081 | +0:01.240 | +0:00.531 | 33 |
| 18. | G. Fisichella | Force India | 1:30.091 | +0:01.250 | +0:00.010 | 38 |
| 19. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:30.295 | +0:01.454 | +0:00.204 | 39 |
| 20. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:30.629 | +0:01.788 | +0:00.334 | 37 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Treći slobodni trening
Treći slobodni trening obeležio je Massa u Ferrari-u i oba vozača Toyote, koji su zauzeli prva 3 mesta. McLaren koji je juče gotovo blistao danas je pao na dno tabele, kao i Fernando Alonso koji je juče posle podne bio drugi a danas pre podne pretposlednji. Brawn se nešto popravio, ali i dalje zaostaje 0.3 sekunde po krugu za vodećima. Ipak, izražena je ujednačenost takmičara – 15 vozača postavilo je krugove u okviru 0.7 sekundi.
Generalno uslovi na stazi još uvek nisu dobri: prianjanje je i dalje problematično a vetar je jak i često menja pravac, što bolidima stvara značajne probleme.
Istanbul Park Circuit – Istanbul
Dužina: 5,338 km
Datum: 06. jun 2009.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 27˚C, temperatura staze 38-43˚C, vetar 2-4 m/s, vlažnost vazduha 31-33%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.770
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:26.797
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:27.983 | 26 | ||
| 2. | J. Trulli | Toyota | 1:28.022 | +0:00.039 | +0:00.039 | 21 |
| 3. | T. Glock | Toyota | 1:28.094 | +0:00.111 | +0:00.072 | 23 |
| 4. | K. Nakajima | Williams | 1:28.122 | +0:00.139 | +0:00.028 | 19 |
| 5. | R. Kubica | BMW | 1:28.320 | +0:00.337 | +0:00.198 | 20 |
| 6. | R. Barrichello | Brawn | 1:28.332 | +0:00.349 | +0:00.012 | 21 |
| 7. | J. Button | Brawn | 1:28.360 | +0:00.377 | +0:00.028 | 19 |
| 8. | N. Rosberg | Williams | 1:28.364 | +0:00.381 | +0:00.004 | 19 |
| 9. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:28.415 | +0:00.432 | +0:00.051 | 16 |
| 10. | S. Vettel | Red Bull | 1:28.451 | +0:00.468 | +0:00.036 | 18 |
| 11. | N. Piquet jun. | Renault | 1:28.503 | +0:00.520 | +0:00.052 | 15 |
| 12. | L. Hamilton | McLaren | 1:28.563 | +0:00.580 | +0:00.060 | 19 |
| 13. | M. Webber | Red Bull | 1:28.678 | +0:00.695 | +0:00.115 | 18 |
| 14. | N. Heidfeld | BMW | 1:28.715 | +0:00.732 | +0:00.037 | 19 |
| 15. | H. Kovalainen | McLaren | 1:28.738 | +0:00.755 | +0:00.023 | 19 |
| 16. | A. Sutil | Force India | 1:29.050 | +0:01.067 | +0:00.312 | 18 |
| 17. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:29.076 | +0:01.093 | +0:00.026 | 19 |
| 18. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:29.167 | +0:01.184 | +0:00.091 | 21 |
| 19. | F. Alonso | Renault | 1:29.261 | +0:01.278 | +0:00.094 | 15 |
| 20. | G. Fisichella | Force India | 1:29.421 | +0:01.438 | +0:00.160 | 17 |
