Na otvaranju salonu automobila u Seulu premijerno je predstavljena druga generacija Sorenta. Naslednik je veći, može primiti sedam putnika, ali je i nešto manje sposoban van asfalta što će verovatno malo koga od potencijalnih kupaca zabrinuti.
Najbitnija novina jeste promena segmenta kojem Sorento pripada. Zahvaljujući novoj tehnologiji monokok konstrukcije šasije, gde su šasija i karoserija kreirani kao jedan deo, te ogibljenju kraćem za 10 mm, Sorento je svrstan u novu krosover kategoriju vozila. Ovu kategoriju vozila odlikuju vozne osobine tipične za automobile, uz zadržavanje prostranosti SUV vozila i dela off road mogućnosti. Treba pomenuti da je težište Sorenta spušteno za 54 mm, što najbolje govori u prilog priče vezane sa krosover ili CUV vozila.
Sorento je dugačak 4,7m čime je obezbeđeno dovoljno prostora za tri reda sedišta. Kia tvrdi da je prostor za glave putnika uvećan za 64 mm, a prostor za noge za 102 mm. Zapremina prtljažnika je povećana za 15% (258 litara kada je postavljen treći red sedišta i čak 1047 litara iza drugog reda) zahvaljujući pomeranju vrata prtljažnika za 70 mm.
Paket opreme u zavisnosti od tržišta može posedovati keyless sistem ulaska u vozilo, dugme za pokretanje motora, kameru za vožnju unazad, satelitsku navigaciju i panorama krov, kao i audio sistem sa 6 ili 10 zvučnika sa MP3 i iPod prikključcima.
Pogonske opcije obuhvataju četiri motora pa će kupcima u Koreji biti ponuđeni 2.7 lit. V6 (pogonsko gorivo tečni naftni gas) sa 165 KS i 244 Nm, ćetvorocilindrš Theta II sa 175 KS i 225 Nm, kao i novi dizel četvorocilindraš zapremine 2.2 litra sa 197 KS i 435 Nm.
U Severnoj Americi kupcima će biti ponuđen 3.5 lit V6 sa 277 KS i 335 Nm. U zavisnosti od motora snaga će se prenositi na točkove putem 6-stepene manuelne ili automatske transmisije.
Kupci će takođe birati i vrstu pogona: 2WD – samo na prednje točkove ili 4WD pogon na sve točkove. Verzija sa 4WD sistemom pogona moći će povući prikolicu tešku do 2,5 tona.
Početak prodaje Sorenta najavljen je za kraj godine.
TEHNIČKI PODACI:
Dimenzije (mm)
Spoljne
Dužina 4685
Širina 1885*
Visina 1710
Međ.rastojanje 2700
Trag točkova/napred 1618
Trag točkova/pozad 1620
*bez retrovizora
Kapacitet (svi modeli):
Rezervoar 70 lit
Prtljažnik (SAE):
258 lit (iza 3. reda sedšta)
1047 lit (iza 2. reda sedšta)
2052 lit (iza 1. reda sedšta)
Točkovi & Gume: (zavise od modela i tržišta)
Standard:
Čelične 16 in x 5.5J sa 235/70 R16 gumama
Opcija:
Laka legura 16 in x 5.5J sa 235/70 R16 gumama
Laka legura 17 in x 6.0J sa 235/65 R17 gumama
Laka legura 18 in x 7.0J sa 235/60 R18 gumama
Motori:
3.5-lit / 277 KS Benzinac (SAD, Kanada, Australija, Bliski Istok i Afrika)
Ime Lambda 2
Tip Četiri bregaste u glavi, 6-cilindara u V rasporedu, dual CVVT
Zapremina 3.5-lit, (3470 cc)
Max snaga 277 KS (206 kW) @ 6300 o/min
Max obrtni 335 Nm (247lbs/ft) @ 5000 o/min
2.7-lit / 165 KS LPG (TNG) (Koreja)
Ime Mu LPI (Tečni naftni gas)
Tip Četiri bregaste u glavi, 6-cilindara u V rasporedu, dual CVVT
Zapremina 2.7-lit, (2656 cc)
Max snaga 165 KS (121 kW) @ 6300 o/min
Max obrtni 244 Nm (180lbs/ft) @ 4000 o/min
2.4-lit / 174 KS Benzinac (Koreja, SAD, Evropa, Kanada, Bliski Istok i Afrika)
Ime Theta II
Type DOHC, 4 cilindra u liniji, sa dual CVVT
Zapremina 2.4-lit, (2349 cc)
Max snaga 174 KS (129 kW) @ 6000 o/min
Max obrtni 225 Nm (166lbs/ft) @ 3750 o/min
2.2-lit / 197 KS Dizel (Koreja, Evropa, Bliski Istok i Afrika)
Ime R2.2
Tip DOHC, 4 cilindra u liniji, sa VGT
Zapremina 2.2-lit, (2199 cc)
Max snaga 197 KS (147 kW) @ 3800 o/min
Max obrtni 435 Nm (320lbs/ft) @ 1800-to-2500 o/min