Renault je tokom prvog dana Ženevskog salona automobila predstavio treću generaciju prvog evropskog, kompaktnog MPV vozila. Radi se naravno o modelu Scénic u standardnoj i Grand verziji.
Kod nove generacije MPV vozila akcenat je stavljen na još versatilniji enterijer, dok je spoljni izgled poprimio crte novog dizajn pravca kompanije. Prednji kraj sa karakterističnim hrominiranim okvirima usisnika vazduha jasno podseća na Mégane kupe, dok karakterističan izgled prednjih i zadnjih svetlosnih grupa zaokružuju novi izgled modela Scénic.
Da podsetimo, Scénic predstavlja kompaktniju verziju sa pet sedišta, dok Grand Scénic nudi i treći red sedišta, čime se broj mesta za sedenje povećava na sedam.
Priča o dizajnu ne menja se ni unutar vozila, gde primećujemo komandnu tablu odrađenu u tipičnom Renault stilu sa elementima viđenim prvi put kod već pomenutog modela Mégane.
Bitan detalj je povećanje već rekordnog prostora za kolena putnika na 235 mm kod verzije Scénic i 275 mm kod Grand Scénic-a. Ukupna zapremina brojnih pregrada za odlaganje sitnih stvari iznosi u klasi vodećih 92 litra (Grand Scénic), a u ovaj tip pregrada ubrajaju se četri odeljka ispod poda vozila, dve fioke ispod prednjih sedišta i pretinac za rukavice zapremine 11 litara. Zapremina prtljažnog prostora je 522 litra za Scénic, dok je ista kod verzije Grand Scénic porasla za 10 posto u odnosu na drugu generaciju i iznosi 702 litra.
Modularani sistem omogućava kod verzije Grand Scénic polaganje u ravan trećeg reda sedišta te uklanjanje drugog reda. Lagan pristup trećem redu sedišta moguć je uz pomoć ručice za pomeranje drugog reda.
Kao deo dodatne opreme Scénic-a obezbeđen je TFT ekran, koji pored ostalih opcija pruža i mogućnost prikaza prostora iza vozila tokom vožnje unazad uz dodatnu pomoć senzora, koji detektuju prepreke i markiraju ih na ekranu odgovarajućom bojom.
Vozne osobine rezultat su karakteristika nasleđene napredne Mégane šasije, te nove game motora. Obe Scénic verzije biće dostupne u kombinaciji sa jednim od tri benzinska ili tri dizel motora uključujući novi TCe sa 130 KS, kao i dCi iste snage.
Benzinski motori:
* 1.6 16V sa 110 KS
* TCe 130 (TCe = Turbo Control efficiency) sa 130 KS,
* 2.0 16V 140 KS uparen sa CVT (continuously variable transmission) menjačem.
Dizel motori:
* dCi 130 prvi put predstavljen sa trećom generacijom modela Mégane,
* dCi 150 FAP u kombinaciji sa 6-stepenom automatskom transmis.,
* dCi 160 FAPu kombinaciji sa 6-stepenom manuelnom transmis.,.