F1 zimski testovi – Jerez i Sakhir, 11.02

Draško Pintaric

17 година ago

Kolo sreće se okreće, pa danas timovi u Bahrain-u nisu praktično ni imali trening zbog lošeg vremena, dok se u Španiji vreme popravilo, pa su oni koji testiraju na stazi Jerez imali idealne uslove.

Tokom današnjih testova na Jerez-u, Sebastien Buemi je ponovo postigao najbolje vreme, ali naravno kao i dosada sa starim bolidom. Toro Rosso ustvari za sada samo sakuplja statističke i telemetrijske podatke o ponašanju slick pneumatika, dok sam Buemi, kao novajlija u Formuli 1, praktično samo trenira iliti „skuplja kilometražu“. Buemi je danas simulirao ceo tok jedne Velike Nagrade, sva sa kvalifikacijama i zaustavljanjima u boksu radi promena guma i dolivanja goriva. „Prethodna dva dana bila su odlična i vrlo korisna za mene, iako sam vozio bolid iz 2008. godine. Mnogo sam naučio o tome kako se odvija jedan trkački vikend u celini, a tim je dobio mnogo korisnih informacija. Sada nam samo još treba novi auto !“ rekao je Buemi. Sutra, jedan SB prepušta volan drugom SB-u, to jest u Toro Rosso će ponovo sesti Sebastien Bourdais.

Od timova koji voze nove bolide, danas je McLaren-a preuzeo Heikki Kovalainen i značajno popravio vreme i utisak, vozivši oko pola sekunde brže od Red Bull-a i Williams-a i oko jedne sekunde brže od Renault-a.

Webber je vozio Red Bull, i na sreću se pokazalo da se sasvim dobro oporavio od preloma noge: već prvog dana je odvezao preko 80 krugova bez ikakvih problema, što je više nego dužina jedne Velike Nagrade, čime je dokazao da će za prvu trku sezone biti potpuno spreman i oporavljen.

Renault je nažalost ponovo imao tehničkih problema, pa je Piquet još jednom odvezao zabrinjavajuće mali broj krugova sa novim bolidom. To je već bio dovoljan razlog da se u Renault-u oglasi zvono za uzbunu – nedostaje im prakse, vremena ponestaje, rezultati su relativno loši, pouzdanost automobila je problematična. Sutra će se na stazi pojaviti Fernando Alonso, pa će definitivno moći da se ustanovi koliko auto zaista može da pruži, ali se u proizvodnom pogonu u Enstone-u već priprema plan za vanredne situacije i razmišlja šta i kako pod hitno menjati na bolidu. Nakon velikog zamaha krajem prošle godine, Renault svakako želi da nastavi na tom talasu i nikako ne bi da mu se ponovi situacija da počne da postiže dobre rezultate tek krajem sezone !

Circuit de Jerez

Dužina: 4,428 km
Datum: 11. Februar 2009

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 9-17˚C, temperatura staze 15-32˚C

Komparativna vremena:

Rekord staze sa specifikacijama 2009: Heiki Kovalainen, McLaren-Mercedes MP4-24, 1:20.799 (11.02.09)

Rekord staze: Michael Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 (30.09.04)

Poz.	Vozač	Tim	Vreme	Raz. 1	Raz. 2	Krug.

1.	Buemi	Torro Rosso	1:17.591			143
2.	Kovalainen	McLaren	1:20.799	+3.208	+3.208	110
3.	Webber	Red Bull	1:21.321	+3.730	+0.522	83
4.	Nakajima	Williams	1:21.451	+3.860	+0.130	125
5.	Piquet Jr.	Renault	1:21.908	+4.317	+0.457	49

Raz. 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz. 2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.

Testovi na stazi Sakhir prekinuti su samo 2 sata nakon starta. Vreme se pobrinulo da timove koji su ovde došli zbog toplijeg vremena podseti gde se ustvari tačno nalaze: usred pustinje ! Jaka peščana oluja potpuno je prekrila ceo kompleks velikom količinom peska, dok je vidljivost bila kao u uslovima guste magle. Timovi su čekali ceo dan da se oluja stiša, ali uzalud – testiranje nije više uopšte nastavljeno. U toku prva dva sata testiranja, svaki tim je odvezao svega oko 20 krugova, a najbrži je bio Ferrari i Felipe Massa.

Bahrain Sakhir Circuit

Dužina: 5,417 km
Datum: 11. Februar 2009

Vremenski uslovi: Vetrovito i olujno, temperatura vazduha 19-20˚C, temperatura staze 20-21˚C

Komparativna vremena:

Rekord staze sa specifikacijama 2009: Timo Glock, Toyota TF109, 1:33.501 (10.02.09)

Rekord staze: Felipe Massa, Ferrari F2004, 1:29.958 (21.02.06)