Ovogodišnji Dakar donosi potpuno nov problem za timove: nadmorska visina! Umesto po pustinjama Sahare, posade će na ovogodišnjem Dakaru morati da savladavaju Ande.
Volkswagen Motorsport odeljenje je, radi boljih priprema, za specifične uslove u kojima će se održavati ovogodišnji reli odvezlo svoja vozila u specijalnu „hiperbaričnu komoru“, namenjenu automobilima.
Cilj je da se vidi kako će se vozila i njihovi trkački motori ponašati na visokim nadmorskim visinama (do 4700m), kako će se smanjena gustina kiseonika odraziti na motor i hlađenje svih sistema, a posebno kočionih. Naravno, pored tehnike, na uslove razređenog vazduha će morati da se naviknu i članovi VW Motorsport odeljenja, koji će voziti trkačka, ali i prateća vozila.
Inženjeri VW Motorsport odeljenja su pripremili posebne programe za upravljanje radom trkačkog 2,5 TDI agregata. Sekvencijalni turbo punjači će imati specijalne zaštite kako se turbine ne bi vrtele brže od svoje maksimalne brzine usled retkog vazduha. Posebni senzori će meriti nadmorsku visinu i u zavisnosti od tih podataka, menjaće se i parametri rada motora.
Predviđa se da će motor razvija i do 20% manje snage, kada se takmičari budu nalazili na samim planinskim prevojima Anda.