Iako je prezentacija nove A klase već odavno održana, Mercedes-Benz Srbija je u četvrtak, 20. novembra, organizovao još jednu promotivnu vožnju novog automobila, ali ovoga puta u nešto drugačijem aranžmanu. Cilj je bio da novinarima direktno demonstriraju mogućnosti nove A klase, ovoga puta po pitanju ekonomičnosti.
Mercedes vozila svojim kupcima donose razne stvari vezane za imidž, luksuz i performanse, ali je ovoga organizator želeo da pokaže kako Mercedes automobili mogu biti i ekonomični po pitanju potrošnje goriva.
Očigledno je svetska ekonomska kriza jedan od povoda za ovu demonstraciju, jer sve veći broj ljudi (pa čak i kupci Mercedes vozila) brine o ukupnim troškovima koje sa sobom nosi posedovanje automobila u današnje vreme.
Tako je nastala EconoDrive trka, ali trka u smislu minimalne potrošnje goriva. Određena je ruta od nekih 400 km, od Omladinskih Brigada u Beogradu, preko Pančeva, Vršca, Zrenjanina, Novog Sada i Šapca. Novinari su na startu podeljeni u dvočlane ekipe i svaki tim je dobio jedan A160CDI sa tačno 20 litara goriva.
Pored brojnih novinara, ekonomičnost Mercedes vozila su demonstrirali i Stavros Paraskevaides, Generalni direktor Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora, Miloš Vujanović, Direktor Mercedes-Benz Beograd i predstavnici NIS Petrola.
|
Media |
Ime i prezime novinara |
vozilo |
|
Politika |
Vladimir Dedic |
A 160 CDI |
|
Danas |
Zlatko Mitic |
A 160 CDI |
|
Vecernje novosti |
Predrag Zivkovic |
A 160 CDI |
|
Glas javnosti |
Mladen Radulovic |
A 160 CDI |
|
Top Speed |
Luka Kulundzic |
A 160 CDI |
|
Auto Magazin |
Armen Derbogosijan |
A 160 CDI |
|
Auto Bild |
Jovan Ristic |
A 160 CDI |
|
SAT + |
Branislav Šikman |
A 160 CDI |
|
Turbo |
Danijela Lolic |
A 160 CDI |
|
Vrele Gume |
Pavle Rajcevic |
A 160 CDI |
|
Mobil Auto |
Dusan Kozarev |
A 160 CDI |
|
Mobile Press |
Ivan Jerkovic |
A 160 CDI |
|
Metropolis |
Hugo D. MIrinkovic |
A 160 CDI |
|
SOS Kanal |
Dusan Todorovic |
A 160 CDI |
|
ABS |
Stasa Dudic |
A 160 CDI |
|
B92 Web |
Nemanja Pantelic |
A 160 CDI |
|
Nacionalna Klasa |
Milos Stamenkovic |
A 160 CDI |
|
Sportski zurnal |
Vladica Sljivic |
A 160 CDI |
|
Mercedes-Benz SCG |
Igor Vukicevic |
A 150 |
|
Mercedes-Benz SCG |
Stavros Paraskevaides |
A 160 CDI |
|
Mercedes-Benz SCG |
Milos Vujanovic |
E 200 CDI |
|
NIS Petrol |
Tim 12 |
A 160 CDI |
|
Nis Petrol |
Tim 14 |
A 160 CD |
U rezervoarima vozila se nalazilo po 20 litara dizel goriva, koje je obezbedio NIS Petrol, a rezervoari su bili zapečaćeni kako ne bi bilo moguće dolivanje goriva, pa se samo u slučaju stajanja mogla tražiti pomoć u vidu dodatnog goriva, što je naravno i podrazumevalo ispadanje iz trke. Iako je ruta precizno određena, takmičari su ipak imali izbor da isprobaju neke svoje varijante kako bi predviđenu trasu prevezli sa što manje potrošenog goriva.
Ovo je bilo posebno važno za prvu etapu, koja je vodila od Mercedes Centra u Omladinskih Brigada, preko Pančeva pa do Vršca. Kroz ovu etapu gradska potrošnja je bila na 6.5 litara, dok je na cilju bila 4.3 litra. Nakon prvog „checkpoint“-a usledila je pauza za kafu, uz međusobnu diskusiju timova u načinu i stilu vožnje, kao i ostvarenim rezultatima.
Tokom ove prve etape, naša ekipa je konstantno vršila male eksperimente u pokušaju da se utvrdi koji je režim rada i način vožnje najbolje rešenje za minimalnu potrošnju. Sa rezultatom od 4.3 litra, našli smo se na trećem mestu, sa tim da je prvo mesto sa 4.1 imao, očekivano gospodin Stavros Paraskevaides. Istina da je imao najlakšeg suvozača, ali ipak i najviše iskustva sa A160CDI. Ovaj rezultat nam je dao reper koliko još moramo da se potrudimo, bez obzira što je prva Mercedes posada bila van ukupne konkurencije.
Tako smo uz sve moguće trikove, na sledećoj deonici do Novog Sada uspeli da potrošnju spustimo na 4.1 litar uz prosečnu brzinu od 58 km/h. Dotični rezultat nas dovelo na tik iza Mercedes posade sa 4.0 litra, odnosno na prvo mesto u novinarskoj konkurenciji.
Na kraju ove etape, usledila je još jedna pauza koja obuhvatala obilazak auto kuće Mikom u svojim novim prostorijama. Sledeća relacija je bila do Šapca, gde je trebalo zadržati ostvarenu potrošnju na prolasku kroz Novi Sad i na usponima Fruške Gore.
Iako smo očekivali da ćemo uspeti da spustimo potrošnju za još 0,1 litar, to se nije desilo, jer je ipak u pitanju dosta nezgodna deonica za sve one koji žele da postignu malu potrošnju goriva.
Nakon dolaska i obilaska I.S.N. Automotive centra, organizatori su odlučili da skrate vožnju i proglase cilj u Šapcu, iako je po originalnom planu preostala još jedna destinacija – centar komercijalnih vozila u Krnješevcima.
Dan koji je počeo u 8 ujutru se već dobrano odužio, pa je većina učesnika imala želju da oko 21 čas ipak krene pravo za Beograd. Nakon dolaska na mestu gde je sve počelo, usledila je dodela nagrada za tri prvoplasirane ekipe i završni govor organizatora, koji je na kraju bio sasvim zadovoljan postignutim rezultatima. Pored našeg rezultata, sve ostale posade su bile veoma blizu, pa se može konstatovati da u realnim uslovima (jer ipak niko neće imati živaca za ovako disciplinovanu vožnju) potrošnja bude oko 4.6 litara evro dizela na 100km.
REZULTATI:
Sa 20 l euro dizela, u Mercedes-Benz A 160 CDI, osvojili su:
I MESTO: Zlatko Mitic, Danas i Milos Stamenkovic, Nacionalna Klasa
|
TIM 6 |
Prosečna potrošnja |
Predjeno km |
Prosečna brzina |
|
A 160 CDI |
4.1 litara |
338 |
54 km/h |
II MESTO: Luka Kulundzic, TopSpeed i Dusan Todorovic, SOS Kanal
|
TIM 10 |
Prosečna potrošnja |
Predjeno km |
Prosečna brzina |
|
A 160 CDI |
4.1 litara |
344 |
50 km/h |
III MESTO: Mladen Radulovic, Kurir i Stasa Dudic ABS
|
TIM 10 |
Prosečna potrošnja |
Predjeno km |
Prosečna brzina |
|
A 160 CDI |
4.2 litara |
346 |
54 km/h |
NAJHRABRIJI TIM koji je odlučio da vozi iz Sapca do Beogrda dok im se vozilo ne zaustavi, ali ni u Beogradu im nije nestalo goriva: Hugo D. Marinkovic sa TV Metropolisa i Branislav Sikman sa SAT +
7sati 46min voznje
|
TIM 2 |
Prosečna potrošnja |
Predjeno km |
Prosečna brzina |
|
A 160 CDI |
4.2 litara |
432 |
56 km/h |
Najbolji rezultat je ostvario je TIM 4, koji nije mogao da primi nagradu jer ga je činio g.din Stavros Paraskevaides, generalni dir): Potrosnja: 4.0l predjenih: 338km, prosecna brzina 55km/h
Treba naglasiti potrošnju, koju su postigli vozači još dva vozila: A 150 i E 200 CDI:
|
Vozilo |
Prosečna potrošnja |
Predjeno km |
Prosečna brzina |
|
E 200 CDI |
4.7 litara |
341 |
51 km/h |
|
A 150 |
5.8 litara |
341 |
52 km/h |
Naravno, pored organizatora i sve novinarske ekipe su bile zadovoljne učešćem u mnogo zanimljivijoj prezentaciji mogućnosti nekog vozila, pa se nadamo da će sličnih demonstracija biti više na uštrb klasičnim prezentacijama u pozorištima, salonima itd.