Mercedes je detaljno redizajnirao M klasu, pa će novi modeli biti još dinamičniji i snažniji, uz smanjene štetne emisije. Pročitajte šta sve donosi nova generacija M klase.
Dinamična i snažnija sa stilom
Mercedes-Benz je detaljno obnovio M-Klasu. Nova generacija ovog dinamičnog i elegantnog SUV-a sada ima više karaktera kao i snažniji sportski izgled. Prednji deo ovog terenca sada je definisan redizajniranim branikom, izmenjenom prednjom svetlosnom grupom i većom, dominantnom maskom hladnjaka. Pozadi su novi branik sa integrisanim reflektujućim trakama koje naglašavaju širinu vozila i zatamnjena svetla zadnje svetlosne grupe. Novi, visoko kvalitetni materijali unutrašnjosti u kombinaciji sa bi-kolornom šemom daju novu svežinu enterijeru. Pogled odmah privlači novi multifunkcionalni upravljač sa četiri paoka. Nivo standardne opreme na M-Klasi je takođe značajno unapređen i sada uključuje jedinstveni bezbednosni sistem za putnike PRE-SAFE, NECK-PRO naslone za glavu i novi telematics sistem visokih performansi razvijen od strane Mercedes-Benz-a, koji je jednostavniji za upotrebu zahvaljujući novim funkcijama. Mercedes-Benz ML 63 AMG se sada posebno ističe svojim sportskim spojlerima na prednjem i zadnjem braniku sa hromiranom podzaštitom i većom AMG maskom hladnjaka.
M-Klasa Mercedes-Benz-a postavlja standarde među današnjim SUV vozilima. Za njen izuzetan status zaslužni su pre svega: karakteristična dinamičnost, stilizovan dizajn, kombinacija vrhunskih performansi, kako na putu tako i van njega, i udobnost i lakoća upravljanja koji karakterišu jednu limuzinu. M-Klasa je, takođe, opremljena nizom bezbednosnih sistema do sada neviđenih u segmentu SUV vozila. Kupci su umeli da prepoznaju i cene ove izuzetne kvalitete. Zato i ne čudi što je druga generacija M-Klasa, koja je predstavljena u Aprilu 2005, našla put do 300000 kupaca širom sveta. Ovaj vrhunski terenac koji je poslednja reč tehnologije ostaje jedan od najuspešnijih modela u ovom brzo rastućem segmentu auto industrije. Mercedes-Benz je sada značajno unapredio novu generaciju M-Klasa stilizovanim detaljima, višim kvalitetom i povećanim nivoom opreme. Luksuzni SUV sada ima snažan, sportski izgled, koji upotpunjuje samouveren nastup i pojavu vozila.
Dodatni stil koji definiše karakter
Samouvereni nastup M-Klasa je naglašen njenim tečnim i elegantnim ali istovremeno dinamičnim i oštrim linijama koje oblikuju snažan idiom u dizajnu. Zahvaljujući novom prednjem delu kao i modifikovanom zadnjem, nova generacija M-Klasa deluje snažnije uz prepoznatljivo elegantnu pojavu. Ukratko, izgleda bolje nego ikada pre.
Prednjim delom dominira novi, robusni branik i svetlosna grupa sa naglašenim prepustom na donjoj ivici. Veća maska hladnjaka je pozicionirana niže i daje M-Klasi dominantan nastup, sa tri široka,crna, otvora sa pravougaonim ispustima za vazduh i hromiranim ivicama visokog sjaja. Pozicija svetala za maglu i novi izgled ukrasne podzaštite na braniku doprinose da terenac izgleda šire i dinamičnije.
Zadnji branik sa integrisanim reflektujućim trakama je takođe restilizovan odajući snažan izgled vozila kada se posmatra od pozadi. Podzaštita od nerđajućeg metala na zadnjem braniku, koja je dostupna kao dodatna oprema, skriva izduvni sistem sa dva izduva ali istovremeno daje i širinu vozilu. Zadnja svetlosna grupa sada ima zadimljene indikatore pokazivača pravca kao i zatamnjena stakla. Krovni nosači su sada deo standardne opreme koja sadrži brojne estetske i praktične dodatke među kojima su i novi retrovizori, dizajnirani da svojim velikim površinama omoguće bolju vidljivost.
Vrhunski kvalitet unutrašnjosti
Unutrašnjost ovog vrhunskog terenca nove generacije je stilski unapređena materijalima visokog kvaliteta. Centralni deo tapacirunga na vratima je sada presvučen ARTICO sintetičkom kožom. Aplikacija u kombinaciji dvobojne kože je dostupna kao dodatna oprema i izgleda kao ručno šiveni rad. U osveženom enterijeru se ističe novi, kožni, multifunkcionalni upravljač sa četiri paoka i hromiranim ukrasima. Pored toga što je jednostavniji za upotrebu, sada je serijski opremljen i papučicama za promenu brzina. Sedišta imaju atraktivniji, sportski dizajn a kao dodatnu opremu nude i četvorostruku potporu lumbalnog dela.
M-Klasa predstavlja i potpuno novu generaciju telematics sistema, razvijenog od Mercedes-Benz-a, koji nudi novu dimenziju jednostavnog rukovanja zahvaljujući velikoj brzini i nizu korisnih funkcija. U njemu su integrisani hands-free sistem baziran na Bluetooth tehnologiji i aux-in konektor za mobilne audio uređaje kao što je iPod. Po želji, i uz doplatu, tu je novi Media priključak koji se može povezati sa eksternim muzičkim uređajima preko kontrolnog sistema koji omogućuje prikazivanje naziva muzičkih numera na instrument-tabli i kolor ekranu na centralnoj konzoli, kao i lak pristup željenim numerama preko tastera na multifunkcionalnom upravljaču. Istovremeno, baterije na muzičkom uređaju se dopunjuju.
Izbor sadrži tri različite centralne jedinice sa: kolor ekranom, duplim tjunerom za poboljšan radio prijem, kontrolom jačine zvuka u odnosu na brzinu kretanja, tasterom za unošenje brojeva telefona i radio frekvencija kao i Bluetooth konekcijom za bežično povezivanje mobilnog telefona sa hands-free sistemom. Pored telematics-a nove generacije, Mercedes-Benz sada po prvi put na M-Klasi nudi unapređeni LINGUATRONIC kontrolni sistem, kojim se upravlja glasom, kao dodatnu opremu.
Putnicima u vozilu je omogućeno da uživaju u surround-zvuku i dožive osećaj koncertne dvorane zahvaljujući Harman Kardon Logic 7 muzičkom sistemu poslednje generacije koji je dostupan kao dodatna oprema. Sa DSP-om (digitalnim procesorom zvuka) i izlaznom snagom od 610 vati, ovaj muzički sistem isporučuje kristalno čist zvuk i pruža jedinstveno zadovoljstvo u slušanju Vaše omiljene muzike.
Putnicima na zadnjem sedištu se, kao dodatna oprema, nudi novi multimedijalni zabavni sistem sa dva velika ekrana od 8 inča, centralno postavljenim DVD plejerom, dva kompleta bežičnih slušalica za veću slobodu pokreta i 2 daljinska upravljača.
Neprevaziđen nivo bezbednosti kao standard
M-Klasa je oduvek postavljala stanarde po pitanju bezbednosti za vozila u SUV segmentu. Od sada standardna oprema su i anticipirajući bezbednosni sistem za putnike u kabini – PRE-SAFE, kao i NECK-PRO nasloni za glavu.
Potrošnja goriva je smanjena za 0,4 litra na 100 kilometara
M-Klasu pokreću snažni ali ekonomični V6 i V8 benzinski i dizel motori koji su sada još efikasniji po pitanju potrošnje goriva. 4MATIC permanentni pogon na svim točkovima isporučuje sjajne performanse, bilo da se nalazite na putu ili van njega. Standardna oprema je i 7G-TRONIC automatska transmisija (sa optimiziranim stepenima prenosa) koja snagu motora pretvara u čistu dinamiku.
Nova generacija M-Klasa na raspolaganju ima pet motora snage od 140 do 285 kW (190 do 388 KS). Sa velikom pažnjom koja je posvećena svakom detalju inžinjeri su uspeli da redukuju potrošnju goriva za 0,4 litra na svakih 100 kilometara u odnosu na prethodne modele. Vrh ponude je najsnažniji motor koji razvija 375kW/510KS i koji je dostupan u modelu ML 63 AMG 4MATIC.
SUV vozilo sa savršenim performansama
Mercedes-Benz ML 63 AMG nedvosmisleno demonstrira status SUV vozila izuzetnih performansi sa svojim motorom najveće radne zapremine i snage.
Novi AMG-ov branik privlači poglede svojim spojlerom u crnoj boji visokog sjaja i hromiranom podzaštitom. Donji usisnik za vazduh izgleda veći zahvaljujući centralnoj crnoj mrežastoj masci. Redizajnirana prednja svetla se stapaju sa potpuno novom AMG maskom hladnjaka (dizajnirana isključivo za AMG modele), u crnoj boji visokog sjaja, sa tri usisnika za vazduh i hromiranim aplikacijama. Okrugla svetla za maglu su uokvirena hromiranim prstenom i postavljena prema spoljnim uglovima branika a naglašeni rubovi blatobrana u boji vozila čine najprestižniju M-Klasu još snažnijom.
Biti najsnažniji i izgledati najbolje: ova filozofija je primenjena i na zadnjem delu vozila. Podzaštita u hromu visokog sjaja je najupečatljiviji element novog AMG spojlera za zadnji branik, koji ima integrisane reflektujuće trake. Specifično snažan vizuelni utisak odaju i dva dupla hromirana završetka izduva na AMG sportskom izduvnom sistemu. Zatamnjena zadnja svetla su zamenjena svetlima sa LED tehnologijom i providnim staklima ukoliko su poručena prednja bi-xenon svetla (dodatna oprema). Novi spoljni retrovizori i krovni nosači (izrađeni u imitaciji aluminijuma) su sada deo standardne opreme.
Novi AMG točkovi od lakih legura se pet paoka u dimenziji od 20 inča izgledaju suvereno i nadmoćno. Ofarbani su titanium sivom bojom visokog sjaja i nose pneumatike veličine 295/40 20 napred i pozadi. Još impresivnija kombinacija točkova i pneumatika ponuđena je kao dodatna oprema: novodizajnirani AMG točkovi od lakih legura sa duplim paocim u titanium sivoj boji visokog sjaja veličine čak 21 inča su opremljeni pneumaticima dimenzija 295/35 21.
Novi i ergonomski dizajniran AMG upravljač se ističe u praktičnom ali visokokvalitetnom enterijeru ML 63 AMG-a: perforiranom kožom su obložena specijalno oblikovana mesta za držanje upravljača, dok su dva donja paoka ukrašena srebrnim aplikacijama. Nove aluminijumske papučice za promenu stepena prenosa dozvoljavaju vozaču manuelnu promenu brzine. Instrumentalna tabla obložena nappa kožom je takođe u ponudi kao dodatna oprema.
Nova generacija telematics-a je predstavljena i u M-Klasi. Audio 20 muzički sistem spada u standardnu opremu na ML 63 AMG i kombinuje jednostavano rukovanje sa logičnim menijem za pristup. Hands-free sistem sa Bluetooth tehnologijom je takođe standardna oprema. Novi Media priključak (dodatna oprema) u pregradi za rukavice omogućuje da mobilni audio uređaji, kao što je iPod, budu potpuno povezani a zatim i kontrolisani preko centralne jedinice audio sistema. Mercedes-Benz takođe nudi i unapređeni LINGUATRONIC kontrolni sistem (dodatna oprema) kojim se upravlja glasom i koji zajedno sa telematics-om nove generacije garantuje već legendarnu funkcionalnost.
AMG V8 motor od 6.3-litara i permanentan, asimetričan pogon na svim točkovima
Sa maksimalnom snagom od 376kW/510 KS pri 6800 rpm/obrtaja u minuti, ML 63 AMG i dalje ostaje najsnažniji terenac na tržištu čak tri ipo godine nakon svog predstavljanja. AMG V8 motor od 6.3 litara razvija maksimalni obrtni momenat od 630 Nm pri 5200 rpm/obrtaja u minuti iz 6208 cc zapremine. Ukratko, ovaj superiorni motor isporučuje vrhunske performanse: ML 63 AMG ubrzava od 0-100 km/h za 5.0 sekundi a maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Snaga se prenosi preko AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatskog menjača sa tri različita programa rada.
Permanentan pogon na svim točkovima je sportski orijentisan – snaga se prenosi asimetrično 40:60 u korist zadnje osovine zbog optimalne agilnosti. AMG sportsko ogibljenje, zasnovano na AIRMATIC sistemu, garantuje dinamične performanse u kombinaciji sa već legendarnim komforom koji Mercedes-Benz pruža na dugim putovanjima. Vazdušno ogibljenje ima specijalne AMG amortizere i posebno konfigurisan adaptivni sistem prigušenja – ADS, uključujući i automatski nivo regulacije visine vozila. Amortizeri i opruge reaguju momentalno na svaku promenu uslova u toku vožnje ali se mogu podesiti i manuelno, između tri opcije, jednostavnim pritiskom na dugme. AMG-ov kočioni sistem visokih performansi ima samoventilirajuće i perforirane diskove velikih dimenzija na svim točkovima, koji garantuju najkraći mogući zaustavni put i optimalnu otpornost prema postepenom slabljenju kočne sile prouzrokovane uzastopnim kočenjima.
AMG sportska sedišta presvučena nappa kožom i Alcantara aplikacijama
U standardnu opremu na ML 63 AMG spadaju i električno podesiva AMG sportska sedišta presvučena nappa kožom sa Alcantara aplikacijama u području ramena, multicontour funkcijom i električnim grejačima. AMG instrument-tabla ima specijalno dizajnirani glavni meni sa indikatorom stepen prenosa, indikatorom optimalnog trenutka za promenu u viši stepen prenosa, temperaturom ulja u motoru i displejom za voltažu akumulatora. Integrisani RACETIMER (štoperica) omogućuje vozaču da zabeleži vremena po krugu na trkačkoj stazi.
Izvor: Mercedes Srbija PR, pripremila Nacionalna Klasa