I Petit Le Mans pobeda u rukama Audija!

 

Još jedna pobeda Audija, ovog puta na Petit Le Mans trci voženoj na stazu Road Atlanta. Emanuele Pirro i Allan McNish su uz pomoć Dinda Capella uspeli da osvoje pobedu na 10 časovnoj trci ALMS takmičenja.

 

Ova trka se održava po 11. put, a Audi posada je osvojila devetu pobedu na ovoj trci, ne ostavljajući mesta drugim timovima da se upišu u sve dužu istoriju Petit Le Mans trke.

 

Zanimljivo je da je automobil ove posade u krugu za zagrejavanje bio oštećen, a vozač koji je napravio grešku je bio omaleni škot Allan McNish, koji je precenivši hladne gume izleteo i solidno oštetio Audi R10. Svi raspoloživi mehaničari Audi tima su angažovani na popravci automobila, tako da je 16-17 mehaničara uspelo da za vreme dok su vodeće posade odvezle dva kruga, u potpunosti poprave McNishov R10.

Peugeot Total Sport posada je u početnom delu trke sa lakoćom držala vodeću poziciju. Veoma blizu vodećeg, Nicolas Minassiana, bio je Marco Werner, za volanom Audija R10 TDI #2. Ubrzo nakon starta na stazu je izašao po prvi put sigurnosni auotmobil, što je omogućilo da McNish povrati jedan od izgubljenih krugova u odnosu na vodeće pozicije. Tokom narednih četiri časa trke, na stazi je bilo čak 11 prekida bilo sa sigurnosnim vozilom  na čelu ili sa žutim zastavama duž celog toka staze što je omogućilo McNishu da povrati izgubljeno vreme veoma agresivnom vožnjom, tako tipičnom za škotskog vozača.

Trka je trajala 9 časova, tokom kojih se situacija u svim klasama iz minuta u minut menjala. Veoma tesna borba standardnih ALMS posada, kojima su se pridružile brojne evropske posade su od ove trke učinile pravu „All Star“ trku.

 

Peugeot je iz Francuske doputovao samo sa jednim automobilom, umesto sa planirana dva, a sve to zbog velikog broja udesa koje su imali na poslednjoj trci evropskog Le Mans Enudrance šampionata. Kao po planu, Peugeot posada je bila najbrža na kvalifikacijama, a tokom većeg dela trke su bili na vodećoj poziciji. Nažalost, kao i tokom cele ove sezone, Peugeot nije uspeo da unovči neverovatno brz tempo. Vozači Peugeot tima su po prvi put imali prilike da ih napadaju i P2 posade, koje na američkim stazama imaju daleko više mogućnosti da iskoriste svoj potencijal i učine vozačima P1 klase trku daleko težom.

Na kraju trke, iskustvo u restartovanju i probijanju kroz gužvu je donelo odlučujuću odluku, kada je McNish uspeo da pretekne Christiana Kliena prilikom restarta trke u samom finišu. Peugeot posada je nakon devet časova i 394 odvežena kruga stigal na cilj kao drugoplasirana sa 4,5 sekundi kašnjenja.

Naravno, najbolje vreme na trci je pripalo francuskom timu. Christian Klien je u 173. Krugu trke odvezao krug za 1:07.056 minuta.

Lucas Luhr i Marco Werner u Audiju #2 su osvojili šampionasku titulu u P1 klasi stigavši na cilj sa tri sekunde kašnjenja za drugoplasiranom Peugeot posadom.

LNT tim je stigao sa potpuno novim P1 Ginetta Zytek 07s P1 prototipom i odmah na debiju uspeo da osvoji četvrto mesto u P1 klasi i 14. u generalnom plasmanu.

 

Tokom devet časova trke na vodećoj poziciji su se nalazile i tri P2 posade. Jedna od njih je i pobednička posada u P2 klasi, koja je na cilj stigla kao četvrtoplasirana u generalnom plasmanu. Za razliku od prethodnih trka ove sezone, Penske i Porsche RS Spyderi su apsolutno dominirali, dok su se Acura posade vrlo loše provele učestvujući u brojnim incidentima, koji su se događali prilično često.

 

Rezervna Penske posada Helio Castorneves i Ryan Briscoe je odigrala ulogu daleko veću od one koju je Roger Penske predvideo za njih. Umesto da čuvaju „leđa“ vodećim Penske posadama i da usporavaju Acura posade, posada Penske Motorsports je bila ta koja je diktirala tempo ne samo Acura već i preostalim Porsche RS Spyder posadama.

Ryan Briscoe je prošle sezone vozio za Penske u ALMS šampionatu, da bi ove sezone vozio za isti tim, ali u IndyCar šampionatu. Očigledno Briscoe ima dovoljno talenta da se brzo adaptira na ALMS trke pokazavši da sa lakoćom izlazi na kraj sa sporijim saobraćajem, kojeg je na ovoj trci bilo više nego dovoljno.

Highcroft Racing tim je veoma brzo završio svoju trku i time su ujedno ostali i bez mogućnosti da se bore za šampionsku titulu u ALMS P2 šampionatu. Drugo i treće mesto u P2 klasi su osvojile Penske Racing posade. Posada sa Porsche RS Spyderom #6 je stigla na cilj kao druga u P2 klasi, pa su vozači Timo Bernhard i Romain Dumas na ovoj trci osvojili i šampionsku titulu za 2008. Iako je do kraja sezone ostala još jedna trka.

 

U GT1 klasi je, kao i obično, besnela prava borba između timskih kolega iz Corvette Racing tima, koji su svim gledaocima pokazali da činjenica da su timske kolege ne znači ama baš ništa. Bezbroj agresivnih preticanja, borba na svakom metru staze, pa čak i u samom boksu su zaštitni znak najsnažnijeg tima u GT1 klasi. Svoj žar i želju za borbom, ove posade će naredne sezone demonstrirati u klasi GT2.

 

U GT2 klasi aktuelni šampioni, kojima sezona nije išla na ruku, su pokazali zašto su šampioni. Jamie Melo i Mika Salo su na stazi prepunoj automobila bržih od njih uspeli da Ferrari F430 sačuvaju i stignu ubedljivo prvi ostavivši iza sebe jedini „preživeli“ Flying Lizard Porsche #45.

Naredna, i poslednja ovogodišnja, ALMS trka se vozi na stazi Laguna Seca.

Rezultati trke:

Pos	Cls	Drivers	Team	Car	Gap
1.	P1	D.Capello, A.McNish, E.Pirro	Audi Sport North America	Audi R10 TDI	0.000
2.	P1	N.Minassian, S.Sarrazin, C.Klien	Peugeot Sport Total	Peugeot 908 HDi	4.512
3.	P1	L.Luhr, M.Werner	Audi Sport North America	Audi R10 TDI	7.565
4.	P2	R.Briscoe, H.Castroneves	Penske Motorsports	Porsche RS Spyder	42.672
5.	P2	T.Bernhard, R.Dumas	Penske Racing	Porsche RS Spyder	1:04.350
6.	P2	R.Briscoe, S.Maassen, E.Collard	Penske Racing	Porsche RS Spyder	2 Laps
7.	P2	M.Franchitti, B.Leitzinger, A.Lally	Dyson Racing	Porsche RS Spyder	3 Laps
8.	P2	G.de Ferran, S.Pagenaud, S.Dixon	De Ferran Motorsports	Acura ARX-01b	6 Laps
9.	P2	C.Dyson, G.Smith	Dyson Racing	Porsche RS Spyder	10 Laps
10.	GT1	Johnny O“Connell, J.Magnussen, R.Fellows	Corvette Racing	Corvette C6.R	29 Laps
11.	GT1	O.Beretta, O.Gavin, M.Papis	Corvette Racing	Corvette C6.R	35 Laps
12.	GT2	M.Salo, J.Melo	Risi Competizione	Ferrari F430 GT	36 Laps
13.	GT2	J.Bergmeister, W.Henzler, M.Lieb	Flying Lizard Motorsports	Porsche 911 GT3 RSR	36 Laps
14.	P1	O.Pla, D.Watts, S.Johansson	Team LNT	Ginetta-Zytek 07S	39 Laps
15.	GT2	D.Farnbacher, D.Muller	Tafel Racing	Ferrari F430 GT	39 Laps
16.	P2	F.Montagny, M.Andretti, T.Kanaan	Andretti Green Racing	Acura ARX-01b	47 Laps
17.	GT2	N.Jonsson, T.Krohn, E.van de Poele	Risi Competizione	Ferrari F430 GT	48 Laps
18.	GT2	B.Aucott, P.Kaffer, S.Daoudi	JMB Racing	Ferrari F430 GT	50 Laps
19.	GT2	S.Neiman, L.Pechnik, D.Law	Flying Lizard Motorsports	Porsche 911 GT3 RSR	55 Laps
20.	GT2	J.Tafel, A.Figge, P.Ehret	Tafel Racing	Ferrari F430 GT	63 Laps
21.	GT2	J.van Overbeek, P.Pilet	Flying Lizard Motorsports	Porsche 911 GT3 RSR	83 Laps
22.	GT2	J.Cocker, P.Drayson, D.Turner	Drayson-barwell	Aston Martin DBRS9	100 Laps
23.	GT2	M.Basseng, N.Pastorelli, F.Pastorelli	Vici Racing	Porsche 911 GT3 RSR	103 Laps
24.	GT2	T.Pappas, A.Lazzaro, A.Pilgrim	Black Swan Racing	Doran Ford GT-R	103 Laps
25.	GT2	T.Milner, J.Hand	Panoz Team PTG	Panoz Esperante GTLM	112 Laps
26.	P2	A.Fernandez, L.Diaz, M.Jourdain	Lowe“s Fernandez Racing	Acura ARX-01b	113 Laps
27.	GT2	J.Feinberg, C.Hall	Primetime Race Group	Dodge Viper Competit	114 Laps
28.	GT2	D.Werner, B.Miller, J.Hardt	Farnbacher Loles Racing	Porsche 911 GT3 RSR	117 Laps
29.	GT2	A.Robertson, D.Murry, D.Robertson	Robertson Racing	Doran Ford GT-R	131 Laps
30.	P1	R.Lewis, L.Hines, G.Forgeois	Intersport Racing	Lola B07/17-Judd	157 Laps
31.	P1	C.Field, J.Field, R.Berry	Intersport Racing	Lola B06/10-AER	234 Laps
32.	P1	J.Campbell-Walter, H.Primat, S.Simpson	Creation Autosportif	Creation CA07-Judd	256 Laps
33.	P1	T.Burgess, C.McMurry, B.Willman	Autocon Motorsports	Lola B06/10-AER	272 Laps
34.	P1	S.Hall, L.Halliday, D.Stirling	Creation Autosportif	Creation CA07-Judd	281 Laps
35.	P1	G.Jeannette, J.Mowlem, S.Johansson	Corsa Motorsports	Ginetta-Zytek 07S	321 Laps
36.	GT2	L.Gigliotti, T.Drissi, M.Goossens	Lg Motorsports/riley Technologies	Corvette C6	357 Laps
37.	P2	D.Brabham, S.Sharp, D.Franchitti	Patron Highcroft Racing	Acura ARX-01b	378 Laps