Deset sekundi je bila ukupna razlika, koja je delila Loeba i njegove rivale nakon tri dana relija u Sardiniji. Kao i obično, najveći rivali su bili fabrički vozači Forda – Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala.
Sva tri vozača su tokom relija, a posebno tokom trećeg dana relija prikazali da su u vrhunskoj formi i željni pobede. Na kraju, Loeb je ipak bio taj, koji je osvojio svoju 40-tu WRC pobedu, dok su drugo i treće mesto osvojili Hirvonen i Latvala, respektivno.
Nakon ovog relija, Loeb je samo tri poena u zaostatku za Hirvonenom u generalnom plasmanu, dok je Citroen sedam poena iza Forda.
Ovaj reli su okarakterisali problemi takmičara koji su startovali brzince kao prvi i imali daleko lošija vremena, nego oni koji su startovali naknadno i profitirali vozeći po podlozi bez labave šljake ili šljunka na njoj.
Latvala je napravio grešku na samom početku relija, na drugoj etapi, probušivši gumu što ga je koštalo oko 90 sekundi. Nakon čak 10 etapnih pobeda od 17 ukupno voženih, Latvala je uspeo da osvoji podijumski plasman.
Četvrto mesto je osvojio Gigi Galli i pri tome zabeležio i jednu etapnu pobedu. I Galli je, poput Latvale, probušio gumu prvog dana i samo zahvaljujući odličnim vožnjama probio se skoro do podijumskog plasmana. Peto mesto je osvojio Dani Sordo, koji nije imao dovoljno dobar tempo da bi mogao da ugrozi Gallijevu poziciju.
Šesto mesto je osvojio Subaruov drugi vozač, koji kako stoje stvari, preuzima poziciju prvog vozača svog tima, dok Solberg nastavlja sa dugogodišnjim padom forme i sve lošijim rezultatima. Sedmo mesto je osvojio Solbergov brat, Henning.
Za dve nedelje se vozi reli Akropolis.
Rezultati relija:
|
Pos |
Class |
Driver |
Car |
Time |
Gap |
To 1st |
|
1. |
A8 |
Sebastien Loeb |
Citroen C4 |
3:57:17.2 |
|
|
|
2. |
A8 |
Mikko Hirvonen |
Ford Focus |
3:57:27.8 |
10.6 |
10.6 |
|
3. |
A8 |
Jari-Matti Latvala |
Ford Focus |
3:57:32.5 |
4.7 |
15.3 |
|
4. |
A8 |
Gigi Galli |
Ford Focus |
3:58:59.7 |
1:27.2 |
1:42.5 |
|
5. |
A8 |
Dani Sordo |
Citroen C4 |
3:59:22.8 |
23.1 |
2:05.6 |
|
6. |
A8 |
Chris Atkinson |
Subaru Impreza |
4:02:25.8 |
3:03.0 |
5:08.6 |
|
7. |
A8 |
Henning Solberg |
Ford Focus |
4:03:18.2 |
52.4 |
6:01.0 |
|
8. |
A8 |
Urmo Aava |
Citroen C4 |
4:03:38.5 |
20.3 |
6:21.3 |
|
9. |
A8 |
Per-Gunnar Andersson |
Suzuki SX4 |
4:05:05.9 |
1:27.4 |
7:48.7 |
|
10. |
A8 |
Petter Solberg |
Subaru Impreza |
4:06:58.2 |
1:52.3 |
9:41.0 |
|
11. |
A8 |
Mads Ostberg |
Subaru Impreza |
4:07:09.1 |
10.9 |
9:51.9 |
|
12. |
A8 |
Matthew Wilson |
Ford Focus |
4:07:24.5 |
15.4 |
10:07.3 |
|
13. |
A8 |
Conrad Rautenbach |
Citroen C4 |
4:07:35.8 |
11.3 |
10:18.6 |
|
14. |
A8 |
Federico Villagra |
Ford Focus |
4:08:18.5 |
42.7 |
11:01.3 |
|
15. |
A6 |
Michal Kosciuszko |
Suzuki Swift |
4:21:52.9 |
13:34.4 |
24:35.7 |
|
16. |
A8 |
Khalid Al Qassimi |
Ford Focus |
4:26:06.2 |
4:13.3 |
28:49.0 |
|
17. |
A7 |
Alessandro Bettega |
Renault Clio |
4:26:17.8 |
11.6 |
29:00.6 |
|
18. |
N4 |
Moreno Cenedese |
Mitsubishi Lancer |
4:30:47.9 |
4:30.1 |
33:30.7 |
|
19. |
N4 |
Fabio Frisiero |
Mitsubishi Lancer |
4:31:38.5 |
50.6 |
34:21.3 |
|
20. |
A6 |
Aaron Nicolai Burkar |
Citroen C2 |
4:32:14.6 |
36.1 |
34:57.4 |
|
21. |
A6 |
Shaun Gallagher |
Citroen C2 |
4:32:40.9 |
26.3 |
35:23.7 |
|
22. |
A6 |
Sebastien Ogier |
Citroen C2 |
4:37:39.8 |
4:58.9 |
40:22.6 |
|
23. |
A7 |
Stefano Albertini |
Renault Clio |
4:38:01.7 |
21.9 |
40:44.5 |
|
24. |
N4 |
Adriano Lovisetto |
Mitsubishi Lancer |
4:43:04.3 |
5:02.6 |
45:47.1 |
|
25. |
N3 |
Vytautas Baranauskas |
Ford Fiesta |
4:46:55.5 |
3:51.2 |
49:38.3 |
|
26. |
A6 |
Patrik Sandell |
Renault Clio |
4:47:29.2 |
33.7 |
50:12.0 |
|
27. |
A6 |
Hans Weijs Jr. |
Citroen C2 |
4:48:07.7 |
38.5 |
50:50.5 |
|
28. |
A6 |
Jaan Molder |
Suzuki Swift |
4:48:36.0 |
28.3 |
51:18.8 |
|
29. |
N4 |
Francesco Marrone |
Mitsubishi Lancer |
4:49:16.6 |
40.6 |
51:59.4 |
|
30. |
A7 |
Alessandro Broccoli |
Renault Clio |
4:49:28.9 |
12.3 |
52:11.7 |
|
31. |
A6 |
Martin Prokop |
Citroen C2 |
4:50:55.1 |
1:26.2 |
53:37.9 |
|
32. |
A6 |
Andrea Cortinovis |
Renault Clio |
4:51:43.4 |
48.3 |
54:26.2 |
|
33. |
N3 |
Burcu Cetinkaya |
Ford Fiesta |
5:00:26.4 |
8:43.0 |
1:03:09.2 |
|
34. |
N4 |
Giuseppe Dettori |
Mitsubishi Lancer |
5:02:27.9 |
2:01.5 |
1:05:10.7 |
|
35. |
A7 |
Gilles Schammel |
Renault Clio |
5:09:08.2 |
6:40.3 |
1:11:51.0 |
|
36. |
A6 |
Francesco Fanari |
Citroen C2 |
5:09:11.6 |
3.4 |
1:11:54.4 |
|
37. |
N3 |
Koray Muratoglu |
Ford Fiesta |
5:22:29.4 |
13:17.8 |
1:25:12.2 |
|
38. |
A7 |
Gerri Pranzoni |
Renault Clio |
5:23:59.6 |
1:30.2 |
1:26:42.4 |
|
39. |
N1 |
Raffaele Donadio |
Rover MG |
6:24:30.6 |
1:00:31.0 |
2:27:13.4 |