Toyota je predstavila najsnažniji Hilux do sada. U pitanju je fabrički tjunirani 3,0 litarski četvorocilindrični D-4D motor.
Moćni pikap je dobio i odgovarajući motor, dostojan impozantne pojave. Hilux je poznat po tome što se koristi širom sveta u najrazličitijim mogućim uslovima i to kao komercijalno vozilo. Ovaj model je prošle godine ušao u istoriju kao prvi automobil koji je dovežen do Severnog Pola.
Na Salonu komercijalnih vozila u Velikoj Britaniji, predstavljen je Hilux sa 3,0 litarskim turbo dizel motorom. Međutim umesto 171KS, koliko razvija u serijskoj varijanti, uz pomoć Toyota Motorsport tjunitg kita motor sada razvija 197KS i maksimalnih 430Nm obrtnog momenta raspoloživog od 1600 do 3200 obrtaja, baš kao Toyota Motorsport Hilux Sport koncept o kome smo pre nekog vremena pisali.
Uz pomoć osnaženog motora, Hilux ubrzava od 0 do 100 za 10,5 sekundi (umesto celih 13, koliko je potrebno modelu sa serijskim 3,0 D-4D motorom). Ukoliko je Hilux opremljen automatskim menjačem, vreme ubrzanja do 100 kmč se povećava na 11,4 sekunde.
Naravno, top model je „napunjen“ opremom. Tu su specijalno dizajnirane 15″ felne od laganih legura, hromirana maska, dvobojnom kožom presvučeni enterijer, prednja grejana sedišta i još mnogo druge opreme.