Na prvim zvaničnim FIA GT testovima, pored 25 posada, na stazi Monza se pojavila i posada tima Belgian Racing u novoj generaciji Gillet Vertiga – Vertigo.5.
Najveća modifikacija na Gillet Vertigu je potpuno novi motor pod haubom laganog sportskog automobila, kojeg proizvodi belgijska kompanija Gillet.
Kao i prethodni model, koji je koristio najsnažniji Alfa Romeo agregat – 3,2 litarski V6 i njegov naslednik nastavlja sa tradicijom italijanskih motora. U pitanju je Maserati/Ferrari V8 zapremine 4,2 litra. Motor je pripremljen po specifikaciji grupe N, što znači da Maserati motor proizvodi identičnu snagu kao i V6 motor, ali primetno više obrtnog momenta.
Novi motor ne samo što ima za jedan litar veću radnu zapreminu i dva cilindra više, već je i lakši od Alfinog V6 što je prilično olakšalo posao pripreme novog modela za novu sezonu FIA GT takmičenja.
Tokom testova belgijski tim je imao dosta problema sa temperaturom motora, a zaključak nakon testova je da je nedostatak tempa u odnosu na konkurentske modele iz klase isključivo usled loše aerodinamike Vertiga.