Rumunska Dacia je predstavila novi model u svojoj ponudi. Sandero je definitivno korak napred u odnosu na Logan, koji je pokazao da ovaj proizvođač u kooperaciji sa Renaultom može da proizvede pouzdan automobil. Novi model je pokušaj da se pouzdan automobil učini i dopadljivim.
Renault se odlučio da promoviše Sandero u januaru ove godine u Brazilu, gde je locirana i proizvodnja Dacia modela, koji se prodaju pod znakom Renaulta. Renault je imao dosta problema sa svojom pozicijom na tržištu Južne Amerike dok nije predstavio i započeo proizvodnju modela Logan 2007. godine.
Evropsku verziju novog modela Sandero pokretaće benzinski motor zapremine 1.4 litra sa 75 KS, dok je za brazilsku verziju rezervisan motor zapremine 1 litra sa 76 KS (benzin) i 77 KS ukoliko je u pitanju etanol.
Zajednički motor za ova dva modela ima zapreminu od 1.6 litara, ali je snaga različita. Brazilska varijanta razvija 92 KS (benzin), odnosno 95 KS (etanol), dok evropska verzija ima 90 KS.
Ipak, Brazilci će ostati uskraćeni za dizel verziju, pa će samo u Evropi kupci moći uživati u ekonomičnosti 1.5 lit. dizel motora sa 70 i 85 KS. Najjači model u Brazilu je Sandero Privilège 1.6 16V sa 107/112 KS (benzin/etanol).
Dimenzije automobil su identične na svim tržištima i iznose 4.02m (dužina), 2.59m međuosovinsko rastojanje, 2m širine i visina 1.53m. Zapremina prtljažnika je 320 litara.
Prodaja modela Sandero počinje u junu ove godine, dok će tokom 2009. godine automobil biti ponuđen i u Južnoj Africi. Iako cene još nisu objavljene pretpostavlja se da će biti rangu modela Logan. U Brazilu se Sandero prodaje po ceni od 11.700 evra.