Audi piše još jednu stranicu veoma uspešne Audi priče o Audi A6 Avant modelu i prikazuje jednistvenu mešavinu dizajna, dinamike, zadovoljstva tokom vožnje i funkcionalnosti. Sa velikim brojem inovacija, visokim nivoom kofora i luksuza novi A6 Avant svakako ima želju da preuzme vodeću poziciju u svojoj klasi. Moćni motori su svakako odlika novog Avant-a i svakako Audi polaže dosta nade baš u njih da novom Avant-u donese titulu najpoželjnijeg u klasi. Quattro pogon je i dalje tu kako bi osigurao da motori svoju snagu adekvatno prenose na podlogu, a pomoću veoma dobrog ogibljenja dinamika vožnje se svakako na nivou. Standardno visok kvalitet materijala i završne obrade je tipična za Audija, dok sportsku nota i ergonomska perfekcija karakterišu interijer. Porudžbine za Audi A6 Avant se primaju u Audi AG od 10. novembra 2004., a prvi automobili će biti isporučeni u martu 2005.
Dimenzije su: dužina – 4,93m, širina – 1,86m, visina – 1,46m, dok je međuosovinsko rastojanje 83mm duže od prethodnog modela – 2,84m. Kapacitet prtljažnog prostora je povećan za 110l na 565l, a sa sklopljenim zadnjim sedištima ta zapremina je 1660l što je povećanje od 70l.
Motori su svakako za primer:
4.2 V8 – 246 kW (335 KS), 420 Nm
3.2 V6 FSI – 188 kW (255 KS), 330 Nm
2.4 V6 – 130 kW (177 KS), 230 Nm
3.0 V6 TDI – 165 kW (225 KS), 450 Nm
2.7 V6 TDI – 132 kW (180 KS), 380 Nm
Manuelni šestobrzinski menjač je standardan, a opciono se mogu naručiti TipTronik sa 6 brzina ili CVT automatski menjač. Opciono se može naručiti podesivo vazdušno ogibljenje. Upravljač poseduje standardno ServoTronic sistem, kočioni sistem je veoma moćan i ima EBA sistem (elektronska asistencija pri kočenju), a ručna kočnica je elektromehanička. Opciono se može naručiti sistem za kontrolu pritiska u gumama. Naravno spisak standardne i opcione opreme je daleko duži, ovo je samo deo ponude za Audije u Nemačkoj.