Poslednji nastup za WRC posade na Monte Karlo reliju je i ovog puta protekao u znaku dominacije francuskog reli majstora, koji je postavio još jedan rekord. Od kako se Monte Karlo reli vozi, niko do sada nije uspeo da pet puta osvoji ovaj reli – sem Loeba.
Kad smo već kod rekorda, Loeb je na Monte Karlu pobedio, zapravo, šest puta. Pobeda osvojena 2002. godine mu je oduzeta zbog zamene guma u toku servisa, kada zamena guma nije bila predviđena. Ta pobeda je, nakon, kažnjavanja Citreon posada pripala Tommi Makinenu i to je bila četvrta uzastopna pobeda Makinena na Monte Karlu – rekord, koji Loeb, kako sada stoje stvari, neće uskoro uspeti da ponovi, usled privremenog izlaska Monte Karla iz WRC kalendara.
Od ove sezone, zvanični “gumar” WRC takmičenja je italijanski Pirelli, zbog čega je pred početak relija bilo dosta opreznih prognoza. Dobri vremenski uslovi su omogućili asfaltnim specijalistima iz Citroen tima da tokom relija sa lakoćom uspostave dominantne pozicije i sve ostale učesnike ostave daleko iza sebe.
Loeb je od samog početka jedinog konkurenta imao u svom mladom timskom kolegi, a njegovim odustajanjem razlika od više od 2 minuta se sa svakim narednim brzincem povećavala u odnosu na prvog vozača Ford tima – Miko Hirvonena.
Dani Sordo je tokom trećeg (od četiri dana relija) odustao zbog kvara na motoru, ali se već narednog dana pridružio po super reli pravilniku i fantastičnim vožnjama uspeo da osvoji jedan bod u kategoriji konstruktora završivši reli kao 11. plasirani u generalnom plasmanu.
Drugi vozač BP Ford tima, Jari-Matti Latvala je tokom prvog dana relija zakačio zid kraj puta što je rezultovalo polomljenim ogibljenjem i odustajanjem. Nakon priključivanja po super reli pravilniku, novopridošli fabrički vozač je uspeo da se plasira kao 12. na kraju relija.
Borba za treće mesto je trajala tokom kompletnog toka relija. Chris Atkinson je sve do poslednjeg specijala imao protiv sebe asfaltnog specijalistu i majstora za iznenađenja, Francois Duvala, koji od ove sezone nastupa za Stobart Ford tim. Pred poslednju etapu relija – super specijal, Duval je uspeo da prednost Atkinsona smanji na samo 1,1 sekundu. Na žalost belgijanca, Atkinson je bio podjednako brz na asfaltnom super specijalu i time je uspeo da za Subaru osvoji treće mesto čime je Subaru, posle dužeg niza godina, započeo veoma korektno jednu sezonu. Da rezultat Subarua nije slučajnost, potvrdio je Peter
Solberg, koji je osvojio peto mesto.
Još jedan vozač Stobart M-Sport tima je bio visoko plasiran – italijan Gigi Galli, koji je takođe uspeo da se vrati u WRC takmičenje i to uz podršku Stobart tima.
Sedmo mesto je osvojio francuski reli veteran Jean Marie Cuoq, koji je uspeo da iza sebe ostavi brojne posade u daleko modernijim automobilima. Jean Marie Cuoq je nastupao u Peugeot 307 WRC automobilu, koji je i pored davnog izlaska Peugoeota iz ovog takmičenja i dalje bio konkurentniji od novajlija iz JWRC-a, Suzukija.
Osmo mesto je osvojio PG Andersson, koji je pokazao da Suzuki SX4 WRC i pored dosta lošijeg ponašanja, što se moglo sasvim lepo videti tokom super specijala, kojeg je Euro Sport prenosio uživo, uspeo da osvojio poslednji raspoloživi vozački bod u generalnom plasmanu.
Naredni reli se vozi za dve nedelje u Švedskoj.
Rezultati relija:
1. Sebastien Loeb Citroen C4 3:39:17.0
2. Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 07 3:41:51.4 2:34.4
3. Chris Atkinson Subaru Impreza WRC 2006 3:42:15.6 2:58.6
4. Francois Duval Ford Focus RS WRC 07 3:42:16.7 2:59.7
5. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2006 3:43:57.9 4:40.9
6. Gigi Galli Ford Focus RS WRC 07 3:48:03.5 8:46.5
7. Jean Marie Cuoq Peugeot 307 WRC 3:49:41.8 10:24.8
8. Per-Gunnar Andersson Suzuki SX4 3:50:36.5 11:19.5
9. Henning Solberg Ford Focus RS WRC 07 3:52:00.6 12:43.6
10. Matthew Wilson Ford Focus RS WRC 07 3:53:17.1 14:00.1
11. Daniel Sordo Citroen C4 3:59:57.5 20:40.5
12. Jari-matti Latvala Ford Focus RS WRC 07 4:03:33.1 24:16.1
13. Alessandro Broccoli Renault Clio 4:07:32.7 28:15.7
14. Patrick Artru Mitsubishi Lancer Evo IX 4:10:37.2 31:20.2
15. Eddie Mercier Renault Clio 4:10:47.7 31:30.7
16. Khalid Al Qassimi Ford Focus RS WRC 07 4:11:36.2 32:19.2
17. Ludovic Cluzel Mitsubishi Lancer Evo IX 4:12:14.8 32:57.8
18. Olivier Burri Subaru Impreza 4:12:25.4 33:08.4
19. Luca Betti Honda Civic Type-R 4:12:49.4 33:32.4