U opširnom tekstu sajt MotorAuthority iznosi niz informacija o nasledniku aktuelne BMW-ove serije 5 – E60. E60 je predstavljen 2004. godine, a naslednik verovatno stiže na tržište 2010. godine.
Posebno zanimljiv detalj vezan za ovaj tekst jesu slike koje je Motorauthority objavio u saradnji sa švedskim ogrankom Auto Motor und Sporta. Slike su kreacija Radovana Varicaka, koji nam daje svoje viđenje budućeg izgleda serije 5 na osnovu njima poznatih insajderskih informacija.
Teško je verovati da i menadžer dizajna BMW-a, Adrian van Hooydonk, zna konačan izgled jednog od najvažnijih BMW-ovih modela, ali pretpostavimo da su neke osnovne smernice tokom izrade ovih slika bile poznate Varicaku.
Ako možemo suditi o budućem dizajnu na osnovu njih primećujemo da će zadnji kraj limuzine doživeti najveće promene, iako bi se time BMW odrekao izuzetno prepoznatljivog i dobro prihvaćenog dizajna. Može se čak reći da je serija 5 jedno od retkih dizajnerskih rešenja Chris Bangle-a koje je bilo generalno dobro prihvaćeno.
Neki od detalja koji se navode kao novine jesu poboljšanje iDrive sistema sa par novih programskih funkcija, novi menjač sa dva kvačila poput DSG-a rezervisan za M verziju (za ostatak game predviđen je 8-stepeni automatik razvijen od ZF-a). ZF bi trebao konstruisati čak i novi AWD sistem za seriju 5.
Potupno nova stvar bi trebao biti Dynamic Performance Control sistem predviđen za distribuciju obrtnog momenta između točkova u zavisnosti od ponašanja vozila tokom ulaska u krivinu. Rezultat bi trebala biti povećana bezbednost i mogućnost vozila da se adekvatnije izbori sa kritičnim situacijama.
Hibridni BMW se trenutno ne planira čak ni za novu seriju 5, a najbliže ovom sistemu bi mogao biti već postojeći laki hibridni sistem primenjen kod serije 1. Laki hibridni sistem bi trebao biti raspoloživ i kod dizel i benzinskih motora, a treba pomenuti da se za novu seriju 5 očekuje i potpuno novi V8 dizel motor.