{mosimage}
Najuspešniji proizvođač svih vremena u WSBK šampionatu preti da će napustiti WSBK šampionat od sledeće godine, ako se ne promeni pravilo vezano o povećanju najveće dozvoljene zapremine za dvocilindarske mašine na 1200ccm!
Ducati je jutros, zvanično, potvrdio da je postavio ultimatum da, za najkasnije dva meseca, mora da se promeni pravilo o povećanju zapremine nebi li imao vremena za razvoj mašine.
Caudio Domenicali
Kako je šef Ducati Corse, Claudio Domenicali, rekao novinaru Gazzetta dello Sport-a, Ducati će ako mu se ne dozvoli povećanje radne zapremine na kraju ovogodišnje sezone demonstrativno napustiti sve Superbike šampionate u kojima učestvuje, uključujući tu i domaći, italijanski, u kome je glavni sponzor. Kako je Domenicali objasnio osnova trenutne mašine od 999 ccm je stara preko 6 godina i već sada spada u domen prototipa pošto se radi konkurentnosti koriste mnogi egzotični materijali kojih nema na drumskim mašinama tako da bi svako dalje povećenja snage zahtevalo višestruko povećane troškove koje Ducati sebi ne može da priušti.
Još jedan razlog koji je Domenicali naveo je taj da Ducati više praktično ne proizvodi superbike mašine od 999ccm, tako da je izostajanje donošenja odluke o povećanju zapremina u suprotnosti sa pravilima WSBK šampionata, koji nalaže da samo serijski modeli mogu da se takmiče. Kako Domenicali kaže, povećanjem zapremine ne žele da dobiju još više snage, koja im je deficitarna u odnosu na mašine sa 4 cilindra, pošto i sa slabijom mašinom imaju dosta uspeha, već žele da smanje troškove održavanja, koji su poslednjih godina otišli u nebo što je uzrokovalo da se broj satelitskih timova koji koriste Ducati mašine naglo smanji što efektivno smanjuje količinu novca koja dolazi u Ducati Corse. Ova pretnja stiže samo nekoliko dana nakon pretnje Fransis Batte, šefa Suzuki Alstare tima koji je pretio da će napustiti WSBK ako dođe do povećanja zapremine dvocilindarskih mašina. rasplet se očekuje nakon ovonedeljne trke u Valensiji na kojoj će se održati i sastanak šefova timova.