Nacionalna Klasa

Fiat Grande Punto Abarth u Ženevi

Image

Jedno od najpoznatijih imena u svetu auto sporta ponovo će zablistati u punom sjaju na Ženevskom salonu automobila. Simbol ove marke je škorpion, a ime Abarth.

Abarth je oduvek bio simbol strasti, uzbuđenja, konkurentnosti, a sada se vraća u novom ruhu što će obradovati sve ljubitelje auto sporta i italijanskih automobila. Grande Punto je samo prethodnica čitave game vozila koja će nositi slavno ime Abarth.

Abarth će krasiti diskretni detalji i visoka tehnologija: prefinjeni materijali, detalji od aluminijuma i ugljeničnih vlakana.

Grande Punto Abarth S2000 je automobil pripremljen za trke i krasiće štand Fiata u paru sa sa uličnom verzijom. Zvezda štanda svakako je Grande Punto Abarth koji će se naći na tržištu u septembru. Automobil koji će se naći u Ženevi opremljen je sa 1.4 Turbo benzinskim motorom koji razvija 150 KS pri 5500 ob/min, a uskoro se očekuje i verzija sa motorom od 180 KS, što je duplo u odnosu na osnovnu verziju Fiata. Ovo je na neki način nastavak tradicije, jer je Fiat 500 iz 1958 god. razvijao 13 KS pri 4000 ob/min, a maksimalna brzina mu je bila 85 km/sat, dok je Fiat 5000 Abarth razvijao duplo, odnosno 26 KS pri 5000 ob/min, a maksimalna brzina bila mu je 118 km/sat.

Možda je snaga Abarthovog motora pomalo razočaravajuća, ako pogledamo neke od konkurentskih modela, ali želimo da verujemo da Abarth ima još kojeg keca u rukavu i da je u pripremi još snažniji motor.

Da Abarth može dosta bolje uveriće se posetioci salona u Ženevi, koji će imati priliku da vide Abarthu S2000. Ovo je naravno trkačka varijanta Grande Punta Abarth sa kojom će sportsko odeljenje Fiata nastupiti u italijanskom reli šampionatu ove godine sa posadom Giandomenico Basso i Mitia Dotta.

David Gatti, pobednik Fiat Abarth medjunarodnog trofeja prošle godine takmičiće se za volanom Fiata grande Punto R3D sa dizel motorom. Na međunarodnoj sceni Abarth S2000 će se nadmetati u IRC šampionatu sa posadama Andrea Navarra i Guido D“Amore, te mladi Umberto Scandola-om i Anton Alenom.

Abarth & C.Spa tim će voditi Claudio Berro.

Pokretan sa atmosferskim motorom zapremine 2 litra, Abarth S2000 razvija 270 KS, a prenosi snagu pomoću svih točkova. Radi se o nasledniku automobila koji je pobedio u italijanskom šampionatu prošle godine, a do pobede ga je doveo Paolo Andreussi sa suvozačem Anna Andreussi pobedivši na 7 od 11 trka. Andrea Navarra i Guido D“Amore su osvojili u istom automobili treće mesto. Giandomenico Basso i Mitia Dotta su osvojili evropsku titulu i IRC šampionat.

Od debija prošle sezone trkačka verzija je bia nepobediva bez obzira na vrstu terena, pa nema razloga da u sledećoj sezoni Grande Punto poklekne pred konkurencijom.

Exit mobile version