Trkačka verzija Renault-a Clio uhvaćena je objektivom foto aparata tokom testiranja u južnom delu Francuske. Za volanom je bio test vozač, Simon Jean-Joseph, a verzija za čijim upravljačem je bio verovatno će nositi oznaku R3.
Prema još nepotvrđenim informacijama Renault će razviti tri verzije različite snage i performansi. Najslabiji će biti R3 Access, pa R3 Premium i najsnažnija verzija Maxi
Automobili će biti bazirani na reli verziji Clio-a, a R3 Access će biti proizveden u skladu sa pravilim grupe N. Oprema uključuje zaštitni kavez, Bilstein amortizere i Sadev 6-stepeni sekvencijalni menjač. Sledeći model ima unapređeni zaštitni kavez, Ohlins amortizere i još više snage. Maxi model će imati najozbiljniji kočioni sistem i motor sa 230 KS, čime će biti konkurencija Super 1600 reli automobilima., koji predstavljaju problem za FIA zbog izuzetno visoke cene.
R3 je idealan za privatne timove, a novi automobil će koštati trećinu cene jednog Super 1600 reli automobila. Renault bi trebao objaviti svoje planove za proizvodnju ovog automobila pod oznakom R3 tokom relija du Va krajem meseca.