F1: VN Brazila – kvalifikacije

0
2446
Image

Ferrari se, rekli bi zli jezici, uspešno priprema za doček Kimija Raikkonena i pravi za njega domaću atmosferu, ispunjenu kvarovima motora na bolidu prvog vozača kad su najmanje potrebni i očekivani. Čisto radi lakšeg privikavanja na novi tim.

Kad god je Michael Shumacher ove sezone u drugom delu kvalifikacija postizao vreme koje je bilo drastično bolje od vremena najbližih konkurenata, te se kvalifikacije po nekom nepisanom pravilu, na kraju trećeg dela, nisu po njega najbolje završavale. Već viđenu pol poziciju u njegovim rukama prepuštao je nekom drugom. Ovaj put se umesto nekih njegovih sitnih nepreciznosti, zbog kojih je izgubio pol u Turskoj i Japanu, za to pobrinuo kvar na Ferrarijevom motoru na početku trećeg dela kvalifikacija – drugi put za redom na dve odlučujuću trke šampionata.

Image

Da po Michaela bude još tužnije bolid njegovog timskog kolege, koji se bori za treće mesto u ukupnom poretku. funkcioniše bez greške. Ali ako je Ferrari ponovo priredio razočarenje svojim navijačima, koji su uz njega zbog Michaela Schumachera, onima iz Brazila kojima je Massa svakako bliži je priuštio oduševljenje. Massa je, obučen u trkački kombinezon u bojama nacionalne zastave Brazila osvojio, sa krugom od 1:10.680, svoju treću pol poziciju u karijeri.

Prvi deo kvalifikacija protekao je bez ikakvih neočekivanih dešavanja, a vozači koji su ispali iz daljeg toka kvalifikacija bili su Scot Speed, Chiristijan Albers, David Coulthard ( njemu se ovako rano završavanje kvalifikacija izgleda dopalo, pa mu pomalo čak i prešlo u naviku), Takuma Sato, Sakon Yamamoto i Tiago Monteiro koji je posle okretanja u krivini broj 8, morao da se zaustavi pored staze.

Image

Drugi deo kvalifikacija je pored fanatasičnog vremena Michaela Schumachera od 1:10.336, najbliži mu je bio Massa koji je zaostajao 0,462 sek. a od vozača drugih timova Alonso sa zaostatkom od 0,812 sek., obeležila i neizvesna borba za prolazak u završnicu koja je razrešena tek pošto su pojedini vozači izvezli i krug započet tik pred istek vremena. Mark Webber, Pedro de la Rosa ( ispustio je i poslednju priliku da iole vrednijim rezultatom opravda ulogu Montoyine zamene), Nico Rosberg, Jenson Button ( Barichello je posao u Brazilu daleko kvalitetnije odradio i popravio međusobni skor u kvalifikacijama), Robert Doornbos i Vitantonio Liuzzi su, bez dovoljno brzog kruga pored svog imena, završnicu ostali da prate preko monitora u boksovima. Odmah po izlasku iz boksa na treći deo kvalifikacija Michael Schumacher, koji je izašao prvi u koloni na stazu, je usled problema sa pumpom za gorivo, kako je to Ferrari posle objasnio, morao da se pomeri u stranu i propusti ostale vozače da prođu pored njega, što bi rekli – svojim poslom, da bi se on u nekom safety režimu rada motora uputio nazad u boks u kome je ostao, sedeći u bolidu i čekajući da mehaničari reše problem, bezuspešno, sve do minut pre kraja kvalifikacija. Tada je postalo jasno da od povratka na stazu i bar jednog brzog kruga nema ništa.

Sve vreme dok su mehaničari radili oko boilida pored njih je, sa skrštenim rukama na grudima, stajao jedan od sudija kontrolišući kakav se to zahvat sprovodi na motoru. Ako u Ferrariju uspeju da otklone kvar na motoru do početka trke, i tako izbegnu njegovu kompletnu zamenu, Schumacher će startovati kao deseti i imaće kakvu – takvu priliku da svoju poslednju trku u karijeri završi nekim rezultatom iole dostojnijim reputacije sedmostrukog svetskog prvaka. U slučaju zamene motora ionako već kompletna blamaža Ferrarija dobiće još samo i šlag na torti zvanoj – "Kako na što gori način ispratiti Schumacherovo povlačenje".

Posle Shumacherovog parkiranja u boksu Massa nije imao nikakvih problema da, kao ubedljivo najbrži od preostale devetorice, zauzme prvo mesto. Zaostatak koji su za njim imali pratioci samo odslikava koliko je Ferrari u kvalifikacijama bio dominantno brz. (Raikkonen +0,619 sek., Trulli +0,648 sek., Alonso +0,887 sek. i itd.) Odlične predstave Raikkonena i Trullija koji su postigli rezultate koji su, bar po poređenju sa današnjim rezultatima timskih kolega, čak i ispred onoga koliko McLaren i Toyota trenutno, realno, vrede. Samo da to pretoče u nešto konkretno i u trci. Recimo, da Jarno današnjom trkom demantuje bar deo razloga zbog koga ga u F1 padocku pojedini nazivaju "JTT" (Jarno Trulli Train), zbog vožnje na trkama i "vozića" iza njega, a da Kimi put Ferrarija krene sa jednim podijumom više.

Image

Ako sam posle trke u Japanu pominjao "ludilo ove, nesvakidašnje, sezone" i za one nestrpljive rezimirao očekivanja pred Interlagos, što brže i što kraće, ovako: "Schumacheru je na Interlagosu potrebno čudo, neviđeno, a Alonsu samo jedan bod." šta bih sada mogao da dodam tome? Samo ovo: Ludila još ima, očigledno je. Na koga će da udari u toku trke, ne zna niko. Da će udariti, u to nema sumnje. Ovakva sezona se ne može završiti tek tako. Start, pedesetak krugova i kraj. Biće tu još kadrova iz Dosijea X. Da, i ovo: "Čudo neviđeno" je još i realna kategorija prema onome što Schumacheru sada treba. Alonso ima pred sobom partiju pokera u kojoj je već na deljenju dobio triling. Trebalo bi da mu taj triling bude dovoljan da odnese sve sa talona ali …… Da ne počinjemo opet priču o "ludilu ove sezone", teško da bi je završili do 19h00 kad počinje trka.

Zvanični rezultati kvalifikacija:

Poz./ Br./ Vozač/ Tim/ Q1/ Q2/ Q3

1 6 Felipe Massa Ferrari 1:10.643 1:10.775 1:10.680
2 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:12.035 1:11.386 1:11.299
3 8 Jarno Trulli Toyota 1:11.885 1:11.343 1:11.328
4 1 Fernando Alonso Renault 1:11.791 1:11.148 1:11.567
5 11 Rubens Barrichello Honda 1:12.017 1:11.578 1:11.619
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.042 1:11.461 1:11.629
7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.713 1:11.550 1:11.695
8 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:12.307 1:11.648 1:11.882
9 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:12.040 1:11.589 1:12.131
10 5 Michael Schumacher Ferrari 1:11.565 1:10.313 bez vremena
11 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:11.973 1:11.650
12 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:11.825 1:11.658
13 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:11.974 1:11.679
14 12 Jenson Button Honda 1:12.085 1:11.742
15 15 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:12.530 1:12.591
16 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:12.855 1:12.861
17 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:12.856
18 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:13.138
19 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:13.249
20 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:13.269
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:13.357
22 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota bez vremena

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here