Većina vodećih vozača u šampionatu su jedan po jedan odustajali na ovogodišnjem reliju u Argentini ostavljajući vrh podijuma Citroenu. Karlos Sainc je ostvario 26-tu pobedu na WRC reliju time postavljajući novi rekord. Citroen će svakako umeti da ceni ovaj fantastičan 1-2 rezultat, sa Sebastijanom Leobom na drugoj poziciji. Sa takvim vožnjama, Sebastijan je uspeo da se odvoji od ostalih kandidata za titulu u generalnom plasmanu.
Nije tajna da vozači moraju imati iskustvo na ovim stazama ne bi li bili ozbiljni kandidati za pobedu na reliju Argentina. Karlos Sainc je već dva puta bio pobednik i više puta ga je završavao na podijumu. Glavni konkurent je bio Markus Gronholm koji Argentinu vozi veoma dobro proteklih godina, međutim Finca je iznenadio veliki kamen (stena?) koji je prilično oštetio njegov automobil i time je Gronholm završio reli. Sebastijan Loeb je bio zadovoljan i drugim mestom, obzirom da su svi kandidati za titulu odustali, pa je sigurnom vožnjom držao svoje drugo mesto.
Fransoa Duval nikad nije pobedio na WRC reliju, međutim u poslednje vreme je prilično često na podijumu. Treći u Monaku, drugi u Meksiku i sada opet treće mesto u Argentini. Duval je doneo bitne poene Fordovom timu i još jednom uspeo da sigurnom vožnjom doprinese timu u situaciji kada prvog vozača Forda nije bilo. Martin je na ovom reliju imao svoj najgori sudar u karijeri iz koga je, na sreću, izašao bez posledica (doduše žalio se na zamućen vid) i nadamo se da ćemo ga videti na sledećem, Finskom, reliju.
Miko Hirvonen je postigao svoj najbolji rezultat ikada vozeć sigurno i bez velikih grešaka koje su veoma skupe na ovom reliju. Jedini značajan gubitak vremena je Hirvonen imao kada je na SS9 došlo do neravnomernog rada motora posle prolaska kroz vodenu prepreku. Njegov kolega Solberg je imao dosta nevolja sa prolaskom kroz vodene prepreke što je dovelo do njegovog odustajanja. Solberg posle pola sezone se nalazi na drugom mestu, ali obzirom da prvoplasirani Loeb vozi jako pouzdan Citroen i ne pravi greške, biće mu jako teško da ga sustigne u borbi za prvo mesto u šampionatu.
Pežo je imao razočaravajući vikend, Gronholm je odustao, dok je Rovanpera uspeo da petim mestom donese bar neke poene Pežou koji se sada nalazi na četvrtom mestu u kategoriji konstruktora.
Micubiši je standardno imao problema, ali je Panci uspeo da osvoji poene osvojivši sedmo mesto. Njegov kolega Sohlberg je bio na petom mestu kada mu je otkazao menjač i prisilio ga da odustane od relija.
U Argentini su lokalni vozači uspeli da osvoje šesto mesto (Luis Perez) i fantastično osmo mesto koje je osvojio Gabriel Poco sa Subaruom Grupe N!