Toyota će na svom aktuelnom pikap bestseleru Hilux početi sa ugradnjom novih motora. Novi motori pored boljih performansi pružaju i uravnoteženiji rad i poštovanje Euro 4 normi.
Novi motori u aktuelnoj generaciji Toyote Hilux bi trebalo da zadrže ovaj model na poziciji najprodavanijeg pikap modela u Evropi. Prodaja Hilux modela u ovom trenutku premašuje potražnju, pa je broj modela za Evropsko tržište u ovom trenutku oganičen na 23000 za ovu godinu.
Novi 3,0 litarski D-4D motor razvija 171KS i 343Nm od 1400 do 3250 obrtaja što bi ovaj motor trebalo da učini idealnim za kupce koji žele nešto bolje vozne karakteristike. Motor je modifikovana verzija motora koji se već duže vreme isporučuje u Land Cruiser modelu, a modernija verzija iz Hiluxa poštuje Euro 4 standarde, nudi nešto nižu potrošnju i nizak nivo štetnih emisija. Na modelu sa 3,0 litarskim motorom će biti serijski ugrađivana i moderna instrumentacija kao i moderni servisni displej.
Postojeći 2,5 litara D-4D je i dalje osnovni motor Hilux game. Dodavanjem novog i efikasnijeg turbo interkulera snaga ovog motora sada iznosi 120KS, a obrtni momenat je odličnih 325Nm. Dodavanjem posebnih katalizatora umanjena je štetna emisija motora.