Kako saznajemo iz pouzdanih izvora, Yamaha je u Velikoj Britaniji predala zahtev za patentiranje ove tehnologije. Najverovatnije se sistem radi u saradnji sa Tojotom koja već poseduje VVTi sistem otvaranja ventila, ali za automobile. Ako su glasine tačne, ovaj sistem bi trebao biti implementiran u sledeću generaciju Yamahe R1.
MV Agusta poseduje sličan sistem, ali se on zasniva na promenljivoj dužini usisnih kanala, koji se bukvalno odvajaju od glave motora pri visokim obrtajima nebi li omogućili lakši usis vazduha pod pritiskom iz Ram-air komore.